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मध्य युग अद्भुत नियति वाले लोगों की जीवनियों से समृद्ध है। उस कठोर समय में, सब कुछ संभव था: भिखारी ड्यूक और राजा बन गए, प्रशिक्षुओं ने कला की उत्कृष्ट कृतियाँ बनाईं, और सपने देखने वालों ने नई दुनिया की खोज की। कुछ के लिए, सब कुछ आसान और चंचल था, जबकि अन्य, शीर्ष के रास्ते पर, सभी कल्पनीय और अकल्पनीय बाधाओं को दूर करने के लिए मजबूर थे...

आज बहुत कम लोग जानते हैं कि मध्यकालीन नाविक महानतम थे क्रिस्टोफऱ कोलोम्बसइसे उचित और उचित रूप से महान खोजों के युग और सामान्य रूप से मध्य युग के सबसे बड़े हारे हुए लोगों में से एक कहा जा सकता है।

ऐसा क्यों? सब कुछ समझने के लिए उनकी जीवनी को थोड़ा सा पढ़ना ही काफी है।

आपके लिए सबसे दिलचस्प बात!

स्पैनिश क्राउन की सेवा में एक इतालवी

शुरुआत करने के लिए, कोलंबस एक स्पैनियार्ड या पुर्तगाली भी नहीं है, जैसा कि कई लोग मानते हैं। वह जेनोआ से इटली का एक उत्साही पुत्र है। यहीं पर उनका जन्म 26 अगस्त और 31 अक्टूबर, 1451 के बीच कहीं हुआ था (और 29 साल बाद एक और प्रसिद्ध नाविक फर्डिनेंड मैगलन का जन्म पुर्तगाल में हुआ था)। यह आम तौर पर स्वीकार किया जाता है कि क्रिस्टोफर कोलंबस एक गरीब परिवार में पले-बढ़े थे। लेकिन सामान्य तौर पर उनके बचपन और युवावस्था के बारे में ज्यादा जानकारी नहीं है। सामान्य तौर पर, यह आश्चर्यजनक है कि अपने युग में भी इतने प्रसिद्ध व्यक्ति की जीवनी में बहुत सारे "रिक्त स्थान" हैं।

चूँकि भावी खोजकर्ता समुद्र के पास बड़ा हुआ, बचपन से ही वह नाविक के पेशे के बारे में सोचता था। वैसे, इंग्लैंड की सबसे प्रसिद्ध हस्तियों में से एक एडमिरल नेल्सन बचपन से ही समुद्र का सपना देखते थे। इसने कोलंबस को पाविया विश्वविद्यालय में कुछ समय के लिए अध्ययन करने से नहीं रोका, जिसके बाद उसने 1465 के आसपास जेनोइस बेड़े में सेवा में प्रवेश किया। यह ज्ञात है कि इसके कुछ समय बाद वह गंभीर रूप से घायल हो गया और अस्थायी रूप से समुद्र से बाहर चला गया। वैसे, कोलंबस तब विशेष रूप से स्पेनिश और पुर्तगाली झंडे के नीचे रवाना हुआ, और खुद को अपनी मातृभूमि में लावारिस पाया।

1470 में, क्रिस्टोफर ने डोना फेलिप मोनिज़ डी पैलेस्ट्रेलो से शादी की, जो उस समय के एक प्रमुख नाविक की बेटी थीं। वह 1472 तक जेनोआ में, लगभग समुद्र के बिना, चुपचाप रहने में कामयाब रहे। 1472 में वह सवोना पहुंचे, कुछ समय तक वहां रहे और 1476 में पुर्तगाल चले गए, और फिर से समुद्री व्यापार अभियानों में सक्रिय रूप से भाग लेना शुरू कर दिया।

1485 तक, कोलंबस लिस्बन, मदीरा और पोर्टो सैंटो में रहकर पुर्तगाली जहाजों पर यात्रा करता था। इस दौरान वह मुख्य रूप से व्यापार, अपने शैक्षिक स्तर में सुधार और मानचित्र बनाने में लगे रहे। 1483 में, उनके पास पहले से ही भारत और जापान के लिए एक नए समुद्री व्यापार मार्ग की तैयार परियोजना थी, जिसे लेकर नाविक पुर्तगाली राजा के पास गए।

लेकिन कोलंबस का समय अभी तक नहीं आया था, या वह अभियान को सुसज्जित करने की आवश्यकता के लिए या किसी अन्य कारण से ठीक से बहस नहीं कर सका, लेकिन दो साल के विचार-विमर्श के बाद सम्राट ने इस उद्यम को अस्वीकार कर दिया, और यहां तक ​​कि साहसी नाविक को अपमानित भी किया। .

कोलंबस ने उसे छोड़ दिया और स्पेनिश सेवा में चला गया, जहां कुछ साल बाद, जटिल और सूक्ष्म साज़िशों की एक श्रृंखला के माध्यम से, वह अभियान को वित्तपोषित करने के लिए राजा को मनाने में कामयाब रहा।

एक महान परियोजना का जन्म

कोई भी ठीक-ठीक नहीं कह सकता कि भारत के लिए पश्चिमी समुद्री मार्ग की परियोजना वास्तव में कब तैयार की गई थी। वैज्ञानिकों ने साबित कर दिया है कि कोलंबस अपनी गणना में पृथ्वी की गोलाकारता के बारे में प्राचीन ज्ञान पर आधारित था, और उसने 15वीं शताब्दी के वैज्ञानिकों की गणना और मानचित्रों का भी अध्ययन किया था। संभवतः, गोलाकारता का विचार और इस तरह के नेविगेशन की संभावना उन्हें 1474 में भूगोलवेत्ता पाओलो टोस्कानेली द्वारा सुझाई गई थी, जिसकी पुष्टि कोलंबस को लिखे उनके पत्र से होती है। नाविक ने अपनी गणना करना शुरू कर दिया और निर्णय लिया कि यदि वह कैनरी द्वीपों से होकर गुजरेगा, तो जापान उनसे पाँच हजार किलोमीटर से अधिक दूर नहीं होना चाहिए।

कोलंबस की परियोजना में सुधार को 1477 में उनकी इंग्लैंड, आयरलैंड और आइसलैंड की यात्रा से भी मदद मिली, जहां उन्होंने आइसलैंडर्स से अफवाहें और जानकारी एकत्र की कि पश्चिम में विशाल भूमि थी। उन्होंने 1481 में अपने लंबी दूरी के नौकायन कौशल को निखारा, जब वह साओ जॉर्ज दा मीना के किले के निर्माण के लिए भेजे गए डिओगो डी आज़ंबुजा के अभियान के हिस्से के रूप में जहाजों में से एक के कप्तान के रूप में गिनी के लिए रवाना हुए। जाहिर है, इस यात्रा के बाद ही कोलंबस को न केवल अपनी परियोजना की सफलता की संभावना के बारे में दृढ़ विश्वास हुआ, बल्कि इसके पक्ष में एक अच्छा साक्ष्य आधार भी एकत्र हुआ। जो कुछ बचा था वह यह सीखना था कि फंडिंग के लिए शक्तियों को कैसे राजी किया जाए...

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि उन्होंने 1476 के आसपास अपने मूल जेनोआ के अधिकारियों और व्यापारियों के लिए एक अभियान आयोजित करने का पहला प्रस्ताव रखा था, लेकिन तब वह बहुत छोटे थे और अपने विचारों को गंभीरता से लेने के लिए बहुत कम सबूत दे सके थे। लेकिन जेनोआ, हर समय विनम्र, वेनिस और रोम से छाया हुआ, स्पेन के बजाय कई शताब्दियों तक दुनिया का केंद्र बन सकता था, जो कोलंबस के अभियान के समय एक कमजोर और गरीब देश था।

1485 में, भारत के लिए नौकायन की परियोजना को पुर्तगाली राजा जोआओ द्वितीय ने इतनी दृढ़ता से अस्वीकार कर दिया कि कोलंबस और उसके परिवार को तत्काल स्पेन भागने के लिए मजबूर होना पड़ा। अजीब बात है, यह वह उड़ान थी जो कोलंबस के लिए घातक बन गई, क्योंकि उसे अपना पहला आश्रय सांता मारिया दा रबिडा के मठ में मिला, जिसके मठाधीश, जुआन पेरेज़ डी मार्चेना, रानी के विश्वासपात्र हर्नान्डो डी तालावेरा के करीबी परिचित थे। . यह उनके माध्यम से था कि कोलंबस के विचारों के साथ शासन करने वाले व्यक्ति को एक पत्र देना संभव था। शाही जोड़ा उस समय कोर्डोबा में रहता था और ग्रेनेडा के साथ युद्ध के लिए देश और सेना को तैयार कर रहा था, लेकिन बीज बोया जा चुका था।

पहले से ही 1486 में, कोलंबस अपने प्रोजेक्ट से मदीना सेली के अमीर और प्रभावशाली ड्यूक की कल्पना को प्रज्वलित करने में कामयाब रहा, जिसने अनिवार्य रूप से गरीब नाविक को शाही वित्तीय सलाहकारों, बैंकरों और व्यापारियों के घेरे में पेश किया। लेकिन सबसे उपयोगी बात थी अपने चाचा, स्पेनिश कार्डिनल मेंडोज़ा से मिलना। इसने पहले ही इस परियोजना को पूरी गंभीरता से ले लिया है, अपने अधिकार के साथ धर्मशास्त्रियों, वकीलों और दरबारियों का एक आयोग इकट्ठा किया है। आयोग ने पूरे चार साल तक काम किया और कुछ भी हासिल नहीं किया, क्योंकि यहां कोलंबस को उसके चरित्र - गुप्त और अविश्वास - के कारण निराश होना पड़ा।

किसी भी स्थिति में, 1487 से 1492 तक, कोलंबस ने इतनी अधिक यात्रा नहीं की जितनी शाही जोड़े के पीछे स्पेन की यात्रा की। 1488 में, उन्हें पुर्तगाली राजा से पुर्तगाल लौटने का निमंत्रण मिला, लेकिन तब तक बहुत देर हो चुकी थी - कोलंबस को लगा कि यहां स्पेन में वह निश्चित रूप से कुछ हासिल करेंगे। हालाँकि, उन्होंने अपने प्रस्तावों के साथ यूरोप की सभी प्रभावशाली अदालतों को पत्र भेजे, लेकिन उन्हें केवल अंग्रेजी राजा हेनरी VII से प्रतिक्रिया मिली, जिन्होंने 1488 में नाविक के लिए अपना समर्थन व्यक्त किया, लेकिन कुछ भी ठोस पेशकश नहीं की। कौन जानता है, शायद यदि हेनरी सप्तम का पुत्र हेनरी अष्टम उस समय सिंहासन पर होता, तो क्रिस्टोफर कोलंबस इंग्लैंड के झंडे के नीचे एक अभियान पर निकल जाता। हेनरी अष्टम को बेड़े से बहुत प्यार था, महान हैरी और मैरी रोज़ के मानकों के अनुसार विशाल जहाज बनाने में उसे क्या खर्च करना पड़ा!

स्पेनवासी एक अभियान का आयोजन करना चाहते थे, लेकिन देश एक लंबे युद्ध में था और वे यात्रा के लिए धन आवंटित नहीं कर सके। 1491 में, सेविले में कोलंबस ने फिर से व्यक्तिगत रूप से फर्डिनेंड और इसाबेला से मुलाकात की, लेकिन कोई फायदा नहीं हुआ - उन्होंने पैसे या मदद नहीं दी। जनवरी 1492 में, ग्रेनाडा गिर गया, स्पेन ने युद्ध समाप्त कर दिया, और कोलंबस के पास लगभग तुरंत एक अभियान आयोजित करने का अवसर था, लेकिन उसके चरित्र ने उसे फिर से विफल कर दिया! नाविक की माँगें अत्यधिक थीं: सभी नई भूमियों के वायसराय के रूप में नियुक्ति, "समुद्र-महासागर के मुख्य एडमिरल" की उपाधि और ढेर सारा पैसा। राजा ने मना कर दिया.

रानी इसाबेला ने कोलंबस को फ्रांस जाने से रोककर और अभियान आयोजित करने के लिए अपने परिवार के गहने गिरवी रखने की धमकी देकर स्थिति को बचाया। परिणामस्वरूप, एक उद्यम तैयार किया गया जिसमें एक जहाज राज्य द्वारा प्रदान किया गया था, एक स्वयं कोलंबस द्वारा, और एक मार्टिन अलोंसो पिनज़ोन द्वारा, जिन्होंने पिंटा को सुसज्जित किया था। इसके अलावा, इस टाइकून ने कोलंबस को पैसे उधार दिए, जो समझौते के अनुसार, अभियान के खर्च का आठवां हिस्सा वहन करने वाला था।

30 अप्रैल, 1492 को, राजा ने आधिकारिक तौर पर क्रिस्टोफर कोलंबस को "डॉन" की उपाधि दी, जिससे वह एक महान व्यक्ति बन गया, और साहसी नाविक की सभी मांगों की भी पुष्टि की, जिसमें सभी नई खोजी गई भूमि के वायसराय की उपाधि और विरासत द्वारा उसका हस्तांतरण भी शामिल था। .

क्रिस्टोफर कोलंबस के अभियान

कोलंबस का पहला अभियान 3 अगस्त 1492 को हुआऔर छोटा था - तीन जहाजों - "सांता मारिया", "पिंटे" और "निन्या" पर लगभग 90 लोग, पालोस से रवाना हुए। कैनरी द्वीप तक पहुंचने के बाद, वह पश्चिम की ओर मुड़ गई और अटलांटिक को एक मामूली विकर्ण के साथ पार कर गई, जिससे रास्ते में सरगासो सागर खुल गया। सबसे पहले देखी गई भूमि बहामास द्वीपसमूह के द्वीपों में से एक थी, जिसका नाम सैन साल्वाडोर था। कोलंबस उस पर उतरा 12 अक्टूबर, 1492 और यह दिन अमेरिका की खोज की आधिकारिक तारीख बन गया.

उल्लेखनीय है कि 1986 तक, भूगोलवेत्ताओं और इतिहासकारों को यह नहीं पता था कि कोलंबस ने सबसे पहले किस द्वीप की खोज की थी, जब तक कि भूगोलवेत्ता जे. जज ने यह साबित नहीं कर दिया कि यह समाना द्वीप था। अगले दिनों में, कोलंबस ने कई अन्य बहामियन द्वीपों की खोज की, और 28 अक्टूबर को वह क्यूबा के तट पर उतरा। पहले से ही 6 दिसंबर को, उन्होंने हैती को देखा और उत्तरी तट के साथ चले गए। वहां, 25 दिसंबर को, सांता मारिया एक चट्टान पर फंस गया, हालांकि चालक दल को बचा लिया गया था।

यह सांता मारिया के दुर्घटनाग्रस्त होने के बाद था, जब नाविकों को शेष जहाजों पर जगह बनानी थी, कोलंबस ने नाविकों के लिए चारपाई के बजाय झूले लगाने का आदेश दिया, यह विचार मूल निवासियों से लिया गया था। इस तरह, अधिक लोगों को व्यवस्थित रूप से समायोजित करना संभव था, और इस पद्धति ने इतनी जड़ें जमा लीं कि यह केवल एक सदी पहले ही गुमनामी में चली गई।

मार्च 1493 में, शेष जहाज कैस्टिले लौट आये। वे कुछ सोना, कुछ मूल निवासी, अजीब पौधे और पक्षियों के पंख वापस ले आये। कोलंबस ने पश्चिमी भारत की खोज करने का दावा किया था। कुक के पहले अभियान के बारे में पढ़ने के बाद, जिज्ञासु कोलंबस और जेम्स कुक की उनके शुरुआती करियर के चरणों की सफलताओं की तुलना कर सकते हैं। इन अभियानों के बीच का अंतर 275 वर्ष है!

दूसरा अभियान उसी 1493 में शुरू हुआ।कोलंबस ने पहले से ही सभी खुली भूमि के एडमिरल और वाइसराय के पद के साथ इसका नेतृत्व किया। यह एक बहुत बड़ा उपक्रम था, जिसमें 17 बड़े जहाज और 2,000 से अधिक लोग शामिल थे, जिनमें पुजारी और अधिकारी, साथ ही वकील, कारीगर और सैनिक शामिल थे। नवंबर 1493 में डोमिनिका, ग्वाडेलोप और एंटिल्स की खोज की गई। 1494 में, एक अभियान ने हैती, क्यूबा, ​​​​जुवेंटुड और जमैका के द्वीपों का पता लगाया, लेकिन वहां बहुत कम सोना पाया गया।

1496 के वसंत में, कोलंबस 11 जून को यात्रा पूरी करके घर चला गया। इस अभियान ने उपनिवेशीकरण का रास्ता खोल दिया, जिसके बाद बसने वालों, पुजारियों और अपराधियों को नई भूमि पर भेजा जाने लगा, जो नई कॉलोनियों को आबाद करने का सबसे सस्ता तरीका साबित हुआ।

कोलंबस का तीसरा अभियान 1498 में शुरू हुआ।इसमें केवल छह जहाज शामिल थे और यह विशेष रूप से अनुसंधान था। 31 जुलाई को, उन्होंने त्रिनिदाद की खोज की, पारिया की खाड़ी की खोज की, ओरिनोको और पारिया प्रायद्वीप के मुहाने की खोज की, और अंततः महाद्वीप तक पहुँचे। कोलंबस से थोड़ा आगे बढ़ने के बाद, हर्नान कोर्टेस और क्लाउडियो पिजारो के विजेताओं ने दक्षिण अमेरिका की समृद्ध भूमि पर आक्रमण किया। 15 अगस्त को, मार्गरीटा द्वीप की खोज की गई, जिसके बाद नाविक हैती पहुंचे, जहां एक स्पेनिश कॉलोनी पहले से ही काम कर रही थी।

1500 में, कोलंबस को एक निंदा के बाद गिरफ्तार कर लिया गया और कैस्टिले भेज दिया गया। हालाँकि, वह वहाँ बहुत लंबे समय तक नहीं रहे, लेकिन उन्होंने जीवन भर अपनी बेड़ियाँ बाँधकर रखीं। स्वतंत्रता प्राप्त करने के बाद, कोलंबस अभी भी अपने अधिकांश विशेषाधिकारों और अपनी अधिकांश संपत्ति से वंचित था। इसलिए, वह अब उप-सम्राट नहीं बन सका, और यह नाविक के जीवन के अंतिम भाग में सबसे बड़ी निराशा थी। कोलंबस तीसरे अभियान से निराश हुआ, लेकिन जीवित रहा, लेकिन कुक का तीसरा अभियान यात्री के लिए आखिरी था।

चौथा अभियान 1502 में शुरू हुआऔर केवल चार जहाजों पर किया गया था। 15 जून को, वह मार्टीनिक पर चढ़ गया, और 30 जुलाई को, वह होंडुरास की खाड़ी में प्रवेश कर गया, जहां वह पहली बार मय राज्य के प्रतिनिधियों के संपर्क में आया। 1502-1503 में, कोलंबस ने पश्चिम के लिए प्रतिष्ठित मार्ग की तलाश में मध्य अमेरिका के तटों की सावधानीपूर्वक खोज की, क्योंकि अमेरिका की शानदार संपत्ति अभी तक खोजी नहीं गई थी और हर कोई भारत जाने के लिए उत्सुक था। 25 जून, 1503 को जमैका के पास कोलंबस का जहाज़ बर्बाद हो गया था और एक साल बाद ही उसे बचा लिया गया था। नाविक गंभीर रूप से बीमार और अपनी असफलताओं से परेशान होकर 7 नवंबर, 1504 को कैस्टिले पहुंचा। यहीं पर उनका महाकाव्य समाप्त हुआ। भारत के लिए प्रतिष्ठित मार्ग न मिलने पर, अधिकारों और धन के बिना छोड़ दिए गए, क्रिस्टोफर कोलंबस की 20 मई, 1506 को वलाडोलिड में मृत्यु हो गई। उनकी खूबियों की सराहना बहुत बाद में, सदियों बाद की गई, लेकिन अपने युग के लिए वह दूर देशों की ओर प्रस्थान करने वाले नाविकों में से एक बनकर रह गए।

क्रिस्टोफर कोलंबस का चरित्र

महान लोगों के सरल चरित्र नहीं होते. यही बात कोलंबस के बारे में भी कही जा सकती है और यही काफी हद तक उसके जीवन के अंत में उसके पतन का कारण था। क्रिस्टोफर कोलंबस एक भावुक स्वप्नद्रष्टा, उनके विचार और लक्ष्य के प्रशंसक थे, जिसकी सेवा उन्होंने जीवन भर की। साथ ही, इतिहासकार और समकालीन लोग उन्हें एक लालची, अत्यधिक शक्तिशाली व्यक्ति के रूप में चित्रित करते हैं, जिसने अपना सारा जीवन दूसरों से ऊपर होने का सपना देखा। उनकी अमर्यादित इच्छाओं ने उन्हें धन और कुलीनता के शिखर पर बने रहने की अनुमति नहीं दी, लेकिन फिर भी उन्होंने उत्कृष्ट कार्य करते हुए एक उत्कृष्ट जीवन जीया!

क्रिस्टोफर कोलंबस की त्रासदी

यदि आप गहराई से देखें तो आप समझ सकते हैं कि कोलंबस एक दुखी व्यक्ति के रूप में मरा। वह शानदार रूप से समृद्ध भारत तक नहीं पहुंचे, लेकिन यह, और एक नए महाद्वीप की खोज नहीं, उनका लक्ष्य और सपना था। उन्हें यह भी समझ में नहीं आया कि उन्होंने क्या खोजा था, और पहली बार उन्होंने जिन महाद्वीपों को देखा, उन्हें एक पूरी तरह से अलग व्यक्ति का नाम मिला - अमेरिगो वेस्पुची, जिन्होंने कोलंबस द्वारा चलाए गए रास्तों को थोड़ा सा बढ़ाया। वास्तव में, अमेरिका की खोज नॉर्मन्स ने उनसे कई शताब्दियों पहले की थी, इसलिए नाविक यहां भी पहले नहीं थे। उसने बहुत कुछ हासिल किया, और साथ ही कुछ भी हासिल नहीं किया। और यही उसकी त्रासदी है.

कोलंबस के बाद की दुनिया ने महान खोज के युग में प्रवेश किया, और उससे पहले यूरोप गरीब था, भूखा था और लगातार छोटे संसाधनों के लिए युद्ध कर रहा था, विश्व प्रभुत्व के बारे में नहीं सोच रहा था। यह याद रखना पर्याप्त है कि कोलंबस के लिए अपना पहला अभियान आयोजित करना कितना कठिन था, और कितनी आसानी से सभी देश उसके पीछे दूर देशों में जहाज भेजने के लिए दौड़ पड़े। यह उस व्यक्ति की मुख्य ऐतिहासिक योग्यता है जो व्यक्तिगत रूप से दुखी था, लेकिन जिसने पूरी दुनिया को बदलने के लिए प्रेरणा दी!

ज़कज़ख़र

“यह खबर कि एडमिरल भारत से आया था, लिस्बन पहुंच गया, और वहां से... इतने सारे लोग आए जो उसे और भारतीयों को देखना चाहते थे कि लोगों की इतनी भीड़ ने सभी को आश्चर्यचकित कर दिया। और पुर्तगालियों ने हर चीज़ पर बहुत आश्चर्य किया, भगवान के नाम को आशीर्वाद दिया और कहा कि उनके स्वर्गीय महामहिम ने कैस्टिले के राजाओं को उनके महान विश्वास के लिए यह [विजय] प्रदान की है" (क्रिस्टोफर कोलंबस। पहली यात्रा की डायरी। भाग IV)।

15वीं सदी के उत्तरार्ध में. पश्चिमी यूरोप तेजी से बदलाव का अनुभव कर रहा था: व्यापार विकसित हो रहा था, और बड़े शहर तेजी से बढ़ रहे थे। विनिमय के सार्वभौमिक साधन, धन की आवश्यकता तेजी से बढ़ी है। सोने की मांग ने नई भूमि तलाशने की इच्छा को प्रेरित किया, खासकर जब से तुर्कों ने पूर्व में यूरोपीय लोगों का रास्ता अवरुद्ध कर दिया था। भारत के लिए गोल चक्कर मार्गों की खोज शुरू हुई - मसालों और (इस पर किसी को संदेह नहीं) सोने की भूमि।

सबसे दिलचस्प बात इबेरियन प्रायद्वीप पर घटी। 1469 में, कैस्टिले की रानी इसाबेला ने अर्गोनी सिंहासन के उत्तराधिकारी प्रिंस फर्डिनेंड से शादी की। दस साल बाद जब फर्डिनेंड राजा बना, तो उनके राज्य एक हो गये। इस प्रकार स्पेन का जन्म हुआ। 1492 की शुरुआत में, स्पेनियों ने अंततः ग्रेनाडा अमीरात को ख़त्म कर दिया। रिकोनक्विस्टा, जो आठ शताब्दियों तक चला, मूरों और यहूदियों के निष्कासन के साथ समाप्त हुआ। अपनी मुख्य आंतरिक समस्या को हल करने के बाद, स्पेन ने जीत का स्वाद चखना शुरू कर दिया - या यों कहें, वह अब और नहीं रुक सकता था। सशस्त्र लोगों की अधिकता जो आदी थे और केवल लड़ना जानते थे (मुख्य रूप से कुलीन वर्ग का एक महत्वपूर्ण हिस्सा), शहरी पूंजीपति वर्ग के हित, जो सैन्य आदेशों पर पले-बढ़े थे, और शाही शक्ति, जिसे राजकोष की निरंतर पुनःपूर्ति की आवश्यकता थी - इन सबके लिए "भोज की निरंतरता" की आवश्यकता थी। जिसका मतलब था बाहरी विस्तार की शुरुआत. आइए कैथोलिक चर्च के हितों के बारे में न भूलें - बुतपरस्तों का ईसाई धर्म में रूपांतरण और निश्चित रूप से, संवर्धन। जो कुछ बचा था वह इन बुतपरस्तों और उन भूमियों को ढूंढना था जहां वे रहते थे, अधिमानतः सोने और मसालों से समृद्ध। भारत ने इन सभी शर्तों को पूरा किया।

कई दशकों तक, उनके पुर्तगाली पड़ोसियों ने एशिया के लिए मार्ग की तलाश में अफ्रीका का चक्कर लगाने की कोशिश की। उन्होंने वेटिकन का समर्थन हासिल कर लिया, जिसने पुर्तगाल को अफ़्रीकी केप बोजाडोर के दक्षिण और पूर्व में खोजी गई सभी ज़मीनों का अधिकार दे दिया। स्पेनियों को एक पूरी तरह से अप्रत्याशित प्रस्ताव मिला: पहले भारत आने के लिए, लेकिन पश्चिम से नहीं, बल्कि पूर्व से। इस प्रस्ताव को क्रिस्टोबल कोलोन ने आवाज दी थी, या, उनके इतालवी मूल को देखते हुए, क्रिस्टोफोरो कोलंबो ने। और लैटिन में - क्रिस्टोफर कोलंबस।

कोलंबस के जीवन में बहुत सारे रहस्य हैं - संभवतः, कुछ जीवनीकारों के कार्यों के लिए धन्यवाद। ऐसा माना जाता है कि उनका जन्म जेनोआ में हुआ था, लेकिन उनके जन्मस्थान होने के सम्मान पर इटली और स्पेन के कम से कम छह शहर विवादित हैं। कुछ स्रोतों के अनुसार, उनका जन्म एक कारीगर के परिवार में हुआ था, दूसरों के अनुसार, वह एक जेनोइस कार्डिनल, बाद में पोप इनोसेंट VIII का नाजायज बेटा था। कुछ लोग दावा करते हैं कि कोलंबस ने पाविया विश्वविद्यालय से स्नातक की उपाधि प्राप्त की, दूसरों का तर्क है कि उन्होंने कभी भी इसकी सीमा पार नहीं की।

एक युवा व्यक्ति के रूप में, क्रिस्टोफर ने कई समुद्री अभियानों में भाग लिया। 1470 के आसपास उन्होंने इतालवी-पुर्तगाली मूल की लड़की डोना फेलिप मोनिज़ डी फिलिस्तीनो से शादी की। उनके पिता प्रिंस एनरिक के कप्तानों में से एक थे। कई वर्षों तक, कोलंबस पुर्तगाल में रहा, जिसमें मदीरा के पास पोर्टो सैंटो द्वीप भी शामिल था। कोलंबस ने पुर्तगाल में क्या किया यह निश्चित रूप से ज्ञात नहीं है। कुछ स्रोतों का दावा है कि 1477 में उन्होंने इंग्लैंड, आयरलैंड और यहां तक ​​कि आइसलैंड का दौरा किया, और पश्चिम अफ्रीका, गिनी का दौरा करने में भी कामयाब रहे।

ऐसा माना जाता है कि कोलंबस ने फ्लोरेंटाइन पाओलो टोस्कानेली के साथ पत्र-व्यवहार किया था, जिसने क्रिस्टोफर को यह विश्वास दिलाया था कि पश्चिम की ओर बढ़ने पर, वह जल्दी से भारत के "वंडरलैंड" तक पहुंच सकता है। यह निष्कर्ष दो आधारों पर आधारित था - एक सत्य और दूसरा असत्य। पहली प्राचीन विचारकों की एक भूली-बिसरी खोज थी: पृथ्वी एक गोला है, इसलिए इसकी सतह पर बिंदु A से आप बिंदु B तक पहुँच सकते हैं, एक दिशा में और ठीक विपरीत दिशा में चलते हुए। दूसरे का जन्म टॉलेमी के कारण हुआ, जिन्होंने पृथ्वी की परिधि के आकार को एक चौथाई से भी कम करके आंका, और इसके विपरीत, पश्चिम से पूर्व तक यूरेशिया की सीमा को डेढ़ गुना बढ़ा दिया। उनके मानचित्र पर एशिया सुदूर पूर्व तक फैला हुआ था, जहाँ वास्तव में हवाई द्वीप हैं: यह पता चला कि यूरोप से समुद्र के पार एशिया की दूरी इतनी अधिक नहीं थी। टोस्कानेली ने गणना की कि अटलांटिक अभी भी संकरा है - पृथ्वी की परिधि के एक तिहाई से अधिक नहीं।

शायद तभी कोलंबस ने भारत की यात्रा के बारे में सोचा। उनकी गणना के अनुसार, कैनरी द्वीप समूह से जापान तक केवल 5 हजार किमी है। हालाँकि, उनके पास अभियान को सुसज्जित करने के साधन नहीं थे। कोलंबस अपना प्रस्ताव लेकर किसके पास गया? और अपने मूल जेनोआ (1480) के अधिकारियों को, और पुर्तगाली राजा जोआओ द्वितीय (1483), और स्पेनिश शाही जोड़े (1486), और यहां तक ​​कि इंग्लैंड के राजा हेनरी VII (1488) को भी। और हर जगह उसे मना कर दिया गया.

ग्रेनाडा पर कब्ज़ा करने के बाद, स्पेनियों ने फिर भी कोलंबस के प्रस्ताव को स्वीकार कर लिया और रानी इसाबेला ने इसमें प्रमुख भूमिका निभाई। भारत के भावी विजेता और उसके उत्तराधिकारियों को कुलीनता प्रदान की गई, और यदि परियोजना सफलतापूर्वक पूरी हो गई, तो वह समुद्र-महासागर का एडमिरल और उसके द्वारा खोजी गई सभी भूमि का वाइसराय बन गया, और इन सभी उपाधियों को विरासत में लेने की अनुमति दी गई। एक छोटा सा "लेकिन": अभियान को व्यवस्थित करने के लिए कोलंबस को स्वयं धन जुटाना पड़ा। और फिर मार्टिन अलोंसो पिंसन उनकी सहायता के लिए आए। एक जहाज, पिंटा, उसका था; दूसरे के लिए उसने कोलंबस को पैसे उधार दिए; तीसरे जहाज के लिए, नाविक को मार्रानोस (यहूदियों को जबरन कैथोलिक धर्म में परिवर्तित किया गया) से धन प्राप्त हुआ।

3 अगस्त, 1492 को, तीन जहाज कैनरी द्वीप समूह के लिए पालोस (पालोस डे ला फ्रोंटेरा) के बंदरगाह से रवाना हुए: प्रमुख सांता मारिया, पिंटा और नीना, और सितंबर की शुरुआत में अभियान होमर द्वीप से पश्चिम की ओर चला गया। नौकायन के केवल दस दिनों के बाद, हरे शैवाल के गुच्छे दिखाई दिए, जिन्हें अभियान के सदस्यों ने घास समझ लिया, जो भूमि की निकटता का एक निश्चित संकेत था। वास्तव में, यह सारगासो सागर था, जिसके माध्यम से कोलंबस के जहाज तीन सप्ताह से अधिक समय तक चलते थे। बार-बार, नाविकों को ऐसे पक्षियों का सामना करना पड़ा, जो, जैसा कि माना जाता था, जमीन से दूर नहीं उड़ते थे: उदाहरण के लिए, पुर्तगालियों के कई द्वीपों की खोज पक्षियों की बदौलत ही की गई थी। हालाँकि, कोई ज़मीन नहीं दिखी और अक्टूबर पहले ही बीत चुका था।

कोलंबस के जहाजों में सबसे तेज़ "पिंटा" लगातार "आगे" दौड़ता रहा, और यह आश्चर्य की बात नहीं है कि यह उसकी तरफ से था कि प्रतिष्ठित भूमि देखी गई थी। अगले दिन, 12 अक्टूबर को, जहाज़ एक छोटे से द्वीप के पास पहुँचे। कोलंबस और पिंसन भाई, मार्टिन अलोंसो और विसेंट यानेज़, अपने साथ हथियार और शाही झंडे लेकर किनारे पर चले गए। यह द्वीप आबाद था: इसमें अरावक जनजाति के बिल्कुल नग्न लोग रहते थे, जिनके पास लोहे के हथियार नहीं थे, वे चप्पुओं की मदद से बड़ी डोंगियों पर समुद्र पार करते थे और "सूखी पत्तियों" (तंबाकू) का सेवन करते थे। स्थानीय लोगों ने अजनबियों का बहुत मित्रतापूर्वक स्वागत किया। वे ख़ुशी-ख़ुशी तोते, सूती धागे की खाल और डार्ट के बदले कांच और झुनझुने का आदान-प्रदान करते थे। उनमें से कुछ ने सोने के गहने पहने थे, लेकिन उन्होंने सोने की उत्पत्ति के स्थान के बारे में सवालों का स्पष्ट जवाब नहीं दिया।

मूल भाषा में, द्वीप को गुआनाहानी कहा जाता था, लेकिन कोलंबस ने भूमि के इस टुकड़े पर कब्ज़ा कर लिया और इसका नाम बदलकर सैन साल्वाडोर कर दिया। यहां से एडमिरल नए द्वीपों (बहामियन द्वीपसमूह) की खोज करते हुए दक्षिण की ओर चले गए। वहां के निवासियों से उसने क्यूबा के बारे में जाना, जो दक्षिण में भी स्थित है - एक बड़ा द्वीप, जो सोने और मोतियों से भरपूर है। कोलंबस ने फैसला किया कि हम सिपांगो, यानी जापान के बारे में बात कर रहे थे (स्वाभाविक रूप से, क्योंकि उसका मानना ​​​​था कि वह एशिया में था)। अक्टूबर के अंत में, स्पेनवासी उत्तरपूर्वी क्यूबा की एक खाड़ी में उतरे। हालाँकि, उन्हें कोई सोना, कोई मोती, कोई शहर नहीं मिला। कोलंबस ने निर्णय लिया कि वह चीन के सबसे गरीब क्षेत्र में है, और पूर्व की ओर चला गया, जहाँ माना जाता है कि समृद्ध जापान स्थित था। जब जहाज़ क्यूबा की परिक्रमा कर रहे थे, उनमें से एक, पिंटा, खो गया था। दिसंबर की शुरुआत में, "सांता मारिया" और "नीना" एक बड़े द्वीप के पास पहुंचे, जिसे कोलंबस ने कैस्टिले के उत्तरी तट के साथ अपने तटों की समानता के कारण हिस्पानियोला कहा। बाद में इस द्वीप को एक अलग नाम मिलेगा - हैती।

25 दिसंबर को, एक और आपदा घटी: सांता मारिया एक चट्टान से टकरा गई। जहाज की तोपें और कीमती सामान हटा दिए गए, और इसके मलबे का उपयोग नविदाद (क्रिसमस) नामक किले के निर्माण के लिए किया गया। किले में 39 नाविकों को छोड़कर, उन्हें खोए हुए जहाज से तोपों से लैस किया और उन्हें एक साल के लिए आपूर्ति छोड़ दी, कोलंबस 4 जनवरी को नीना पर समुद्र में चला गया, अपने साथ कई द्वीपवासियों को लेकर। और दो दिन बाद लापता पिंटा मिल गई. जहाज एक बहती हुई धारा - गल्फ स्ट्रीम का उपयोग करते हुए पूर्व की ओर, या यों कहें, पहले उत्तर-पूर्व की ओर एक साथ रवाना होते हैं। 12 फरवरी को उठे तूफान ने निन्या और पिंटा को फिर से अलग कर दिया. जब अंतत: यह शांत हो गया, तो नीना पर कोलंबस द्वीप के पास पहुंचा, जिसका नाम उसने हिसपनिओला के निकट नष्ट हुए जहाज के सम्मान में सांता मारिया (अज़ोरेस में से एक) रखा।

यह अज़ोरेस से यूरोप तक अधिक दूर नहीं है। 9 मार्च को, नीना लिस्बन में आती है, और छह दिन बाद - पालोस के बंदरगाह में। लगभग तुरंत ही, "पिंटा" भी वहाँ है। कोलंबस अपने साथ मूल निवासी (उन्हें भारतीय कहा जाता था), यूरोप में अभूतपूर्व पौधे, फल, अजीब पक्षियों के पंख और काफी सारा सोना लाया। यह बाद की परिस्थिति थी जिसने नाविक की जीत को कुछ हद तक प्रभावित किया: नई भूमि, बेशक, महान हैं, लेकिन सोने के बिना उनका महत्व कम है।

फिर भी, इसाबेला और फर्डिनेंड भारत में दूसरा अभियान भेजने के लिए सहमत हुए। काफी लंबे समय तक, कोलंबस द्वारा खोजी गई भूमि को एशियाई क्षेत्र माना जाता रहा; यहां तक ​​कि लंबे समय तक उन्हें वेस्ट इंडीज कहा जाता था, क्योंकि उन्हें पश्चिम की ओर जाना पड़ता था, वास्तविक भारत और इंडोनेशिया के विपरीत, जो यूरोप में थे ईस्ट इंडीज कहा जाता है। पहले से ही सितंबर 1493 में, कोलंबस फिर से सड़क पर था। दूसरे फ़्लोटिला में पहले से ही 17 जहाज़ शामिल थे, अभियान में 2,500 लोग शामिल थे। ये न केवल नाविक थे, बल्कि पुजारी, अधिकारी और सैनिक भी थे। वे अपने साथ घोड़े और गधे, मवेशी और सूअर, बीज - एक शब्द में, वह सब कुछ लाए जो उपनिवेशीकरण के लिए आवश्यक था। और कुत्तों को लोगों का शिकार करने के लिए भी प्रशिक्षित किया गया। नई दुनिया की विजय शुरू हुई, जिसकी खोज कोलंबस ने भी की थी, जिसे इसका संदेह भी नहीं था।

आंकड़े और तथ्य

मुख्य पात्र: क्रिस्टोफर कोलंबस, जेनोइस
अन्य पात्र: फर्डिनेंड और इसाबेला, स्पेनिश सम्राट; पाओलो टोस्कानेली, फ्लोरेंटाइन कॉस्मोग्राफर; पिंसन भाई, नाविक
समयावधि: 3 अगस्त, 1492 - 15 मार्च, 1493
मार्ग: स्पेन से पश्चिम में अटलांटिक महासागर के पार
लक्ष्य: भारत के लिए पश्चिमी मार्ग की खोज करें
अर्थ: अमेरिका की खोज

क्रिस्टोफर कोलंबस (1451 - 1506) प्रसिद्ध नाविक थे जिन्होंने अमेरिका की आधिकारिक खोज की थी। यूरोप से अटलांटिक महासागर के पार दक्षिणी गोलार्ध से मध्य अमेरिका के तटों तक पहली यात्रा की। उन्होंने सरगासो और कैरेबियन सागरों, बहामास, ग्रेटर एंटिल्स और लेसर एंटिल्स और दक्षिण और मध्य अमेरिका के तट के हिस्से की खोज की। हैती और सेंट-डोमिंगु में नई दुनिया की पहली कॉलोनी की स्थापना की।

बेशक, महान भौगोलिक खोजों के युग का प्रमुख व्यक्ति क्रिस्टोफर कोलंबस है, और यह काफी स्वाभाविक है कि यह वह था जिसने मुख्य रूप से अपनी खोजों के बाद के पहले दिनों से ही ऐतिहासिक भूगोलवेत्ताओं का ध्यान आकर्षित किया था। ऐसा प्रतीत होता है कि इस व्यक्ति के जीवन और गतिविधियों से जुड़ी हर चीज को लंबे समय से जाना और सराहा जाना चाहिए था। फिर भी, उनकी युवावस्था और पुर्तगाल में रहने से संबंधित लगभग सभी तथ्य विवादास्पद हैं। भौगोलिक खोजों में उनके योगदान का भी अलग-अलग मूल्यांकन किया जाता है। ध्रुवीय विपरीत राय हैं, और कुछ शोधकर्ताओं का यह भी तर्क है कि उनके बारे में अधिकांश पारंपरिक कहानियाँ केवल काल्पनिक हैं और उन पर ध्यान नहीं दिया जा सकता है।

क्रिस्टोफर कोलंबस (स्पेनवासी उन्हें क्रिस्टोबल कोलन कहते थे) का जन्म 1451 के आसपास जेनोआ में एक ऊन बुनकर के परिवार में हुआ था। हालाँकि उनके पिता और रिश्तेदारों के व्यावसायिक व्यवसाय का लंबी यात्राओं से कोई लेना-देना नहीं था, कोलंबस बचपन से ही समुद्र के प्रति अत्यधिक आकर्षित थे। जेनोआ एक महान समुद्री गणराज्य था, इसके बंदरगाह क्वार्टरों में दुनिया भर से नाविकों और व्यापारियों की भीड़ रहती थी। धनी शहर के शासन की डोर बड़े व्यापारी और बैंकिंग घरानों के हाथों में आ गई, जिनके पास जेनोआ से दुनिया के सभी कोनों तक जाने वाले सैकड़ों व्यापारी जहाज थे।

अपनी युवावस्था में भी, कोलंबस ने अपने पिता के नक्शेकदम पर चलने से इनकार कर दिया। वह मानचित्रकार बन गये। लगभग 25 वर्ष की आयु में, जेनोइस पुर्तगाल आये। पुर्तगालियों के साहसिक उपक्रमों से प्रभावित होकर, जो अफ्रीका को दरकिनार कर भारत के लिए एक नया मार्ग खोजना चाहते थे, उन्होंने इतालवी और पुर्तगाली मानचित्रों का अध्ययन करते हुए इस बारे में बहुत सोचा। कोलंबस पृथ्वी की गोलाकारता के प्राचीन सिद्धांतों से परिचित था और उसने पूर्व की ओर नहीं बल्कि पश्चिम की ओर बढ़ते हुए भारत पहुंचने की संभावना के बारे में सोचा था। कई सुखद दुर्घटनाओं ने उन्हें इस विचार में मजबूत किया।

उनकी शादी पुर्तगाल में हुई, और उन्हें अपने ससुर, जो पोर्टो सैंटो द्वीप के गवर्नर एनरिक द नेविगेटर के समय के एक अनुभवी नाविक थे, से नक्शे, नौकायन दिशा-निर्देश और नोट्स प्राप्त हुए। पोर्टो सैंटो में अपने प्रवास के दौरान, कोलंबस ने स्थानीय निवासियों से कहानियाँ सुनीं कि यूरोपीय लोगों के लिए अज्ञात नावों के टुकड़े और अज्ञात आभूषणों वाले बर्तन कभी-कभी उनके द्वीप के पश्चिमी तट पर बह जाते थे। इस जानकारी ने इस विचार की पुष्टि की कि समुद्र के पार पश्चिम में लोगों द्वारा बसाई गई भूमि थी। कोलंबस का मानना ​​था कि यह भारत और पड़ोसी चीन है।

कई इतिहासकारों का मानना ​​है कि कोलंबस के विचार को प्रसिद्ध इतालवी भूगोलवेत्ता पाओलो टोस्कानेली का समर्थन प्राप्त हुआ। इस राय का पालन करते हुए कि पृथ्वी गोलाकार है, टोस्कानेली ने दुनिया का एक नक्शा संकलित किया, जिसमें पश्चिम की ओर नौकायन करके भारत तक पहुंचने की संभावना के बारे में तर्क दिया गया। जब उन्हें विनम्र इतालवी मानचित्रकार कोलंबस से एक पत्र मिला, तो टोस्कानेली ने उन्हें अपने मानचित्र की एक प्रति भेजी। इसमें चीन और भारत को लगभग वहीं दर्शाया गया जहां अमेरिका वास्तव में स्थित है। टोस्कानेली ने पृथ्वी की परिधि की गलत गणना की, उसे कम आंका, और उसकी अशुद्धि ने भारत को यूरोप के पश्चिमी तट के करीब प्रदर्शित कर दिया। यदि इतिहास में बड़ी गलतियाँ हैं, तो टोस्कानेली की गलती उसके परिणामों में बिल्कुल वैसी ही थी। उन्होंने पश्चिमी मार्ग से चलकर सबसे पहले भारत पहुंचने के कोलंबस के इरादे को मजबूत किया।

कोलंबस ने पुर्तगाल के राजा के सामने अपनी साहसिक योजना का प्रस्ताव रखा, लेकिन उन्होंने इसे अस्वीकार कर दिया। तब कोलंबस ने अंग्रेजी राजा को दिलचस्पी लेने की कोशिश की, लेकिन हेनरी VII एक संदिग्ध उद्यम पर पैसा खर्च नहीं करना चाहता था। अंततः कोलंबस ने अपना ध्यान स्पेन की ओर लगाया।

1485 में, कोलंबस और उसका छोटा बेटा डिएगो स्पेन गए। और यहाँ भी, उनके प्रोजेक्ट को तुरंत समझ नहीं मिली। वह लंबे समय तक और असफल रूप से आरागॉन के राजा फर्डिनेंड से मिलना चाहता था, जो उस समय मूर्स के अंतिम गढ़ - ग्रेनाडा को घेर रहा था। हताश, कोलंबस ने पहले ही स्पेन छोड़कर फ्रांस जाने का फैसला कर लिया था, लेकिन आखिरी समय में भाग्य इतालवी पर मुस्कुराया: कैस्टिले की रानी इसाबेला उसे स्वीकार करने के लिए सहमत हो गई।

इसाबेला, एक शक्तिशाली और निर्णायक महिला, ने विदेशी की बात अनुकूलता से सुनी। उनकी योजना ने स्पेन के लिए नई महिमा और उसके राजाओं के लिए अनगिनत धन का वादा किया, अगर वे अन्य ईसाई संप्रभुओं से पहले भारत और चीन तक पहुंचने में कामयाब रहे। 1492 में, शाही जोड़े, फर्डिनेंड और इसाबेला ने कोलंबस के साथ एक संधि पर हस्ताक्षर किए, जिसके अनुसार उन्हें एडमिरल, वायसराय और गवर्नर की उपाधियाँ, सभी पदों के लिए वेतन, नई भूमि से आय का दसवां हिस्सा और जांच का अधिकार प्राप्त हुआ। आपराधिक और दीवानी मामले.

पहला अभियान

पहले अभियान के लिए, दो जहाज आवंटित किए गए थे, और एक अन्य जहाज को नाविकों और जहाज मालिकों, पिंसन भाइयों द्वारा सुसज्जित किया गया था। फ़्लोटिला दल में 90 लोग शामिल थे। जहाजों के नाम - "सांता मारिया", "नीना" ("बेबी") और "पिंटा" - अब दुनिया भर में जाने जाते हैं, और उनकी कमान इनके पास थी: "पिंटा" - मार्टिन अलोंसो पिनज़ोन, और "नीना" - विंसेंट यानेज़ पिनज़ोन। सांता मारिया प्रमुख बन गया. कोलंबस स्वयं उस पर सवार हुआ।

अभियान का उद्देश्य अब कई विशेषज्ञों द्वारा विवादित है, इस तथ्य के पक्ष में विभिन्न तर्क देते हुए कि कोलंबस बिल्कुल भी भारत की तलाश में नहीं जा रहा था। इसके बजाय, वे ब्राज़ील, एंटीलिया आदि जैसे विभिन्न प्रसिद्ध द्वीपों का नाम लेते हैं। हालाँकि, इनमें से अधिकांश विचार अपर्याप्त रूप से प्रमाणित लगते हैं।

3 अगस्त 1492 को, तीन छोटे कारवाले स्पेन के अटलांटिक तट पर पालो बंदरगाह से रवाना हुए। इस अभियान का नेतृत्व एक असाधारण व्यक्ति कर रहा था, जो एक साहसिक सपने से ग्रस्त था - पूर्व से पश्चिम तक अटलांटिक महासागर को पार करने और भारत और चीन के अत्यधिक समृद्ध राज्यों तक पहुंचने का। उसके नाविक अनिच्छा से निकल पड़े - वे अज्ञात समुद्रों से डरते थे, जहाँ पहले कोई नहीं गया था। क्रू शुरू से ही विदेशी एडमिरल के प्रति शत्रुतापूर्ण था।

खुले समुद्र में प्रवेश करने से पहले जहाजों के अंतिम पड़ाव - कैनरी द्वीप को छोड़कर, कई लोगों को डर था कि वे कभी वापस नहीं लौटेंगे। अनुकूल मौसम के बावजूद, समुद्र के विशाल विस्तार में नौकायन के बाद के सभी दिन नाविकों के लिए एक वास्तविक परीक्षा बन गए। कई बार टीम ने बगावत कर वापस लौटने की कोशिश की. नाविकों को आश्वस्त करने के लिए, कोलंबस ने उनसे यह छिपाया कि कितने मील की यात्रा की गई थी। उन्होंने दो जहाज लॉग रखे: आधिकारिक एक में उन्होंने गलत डेटा दर्ज किया, जिससे यह पता चला कि जहाज यूरोपीय तट से इतनी दूर नहीं गए थे, जबकि दूसरे, गुप्त लॉग में, उन्होंने नोट किया कि वास्तव में कितनी यात्रा की गई थी।

कारवालों पर चुंबकीय मेरिडियन को पार करते समय, सभी कम्पास अचानक टूट गए - उनके तीर अलग-अलग दिशाओं की ओर इशारा करते हुए नाचने लगे। जहाजों पर घबराहट शुरू हो गई, लेकिन कम्पास की सुइयां अचानक ही शांत हो गईं। कोलंबस का अभियान अन्य आश्चर्यों से घिरा हुआ था: एक दिन भोर में, नाविकों को पता चला कि जहाज बहुत सारे शैवाल से घिरे हुए थे और ऐसा लग रहा था कि वे समुद्र पर नहीं, बल्कि हरे घास के मैदान पर तैर रहे थे। पहले तो हरियाली के बीच कारवाले तेजी से आगे बढ़े, लेकिन फिर शांति आ गई और वे रुक गए। अफवाहें फैल गईं कि यह शैवाल था जिसने कील को उलझा दिया और जहाजों को आगे नहीं जाने दिया। इस प्रकार यूरोपीय लोग सरगासो सागर से परिचित हुए।

टीम असामान्य स्थिति से चिंतित थी, और अक्टूबर की शुरुआत में पाठ्यक्रम में बदलाव की मांग की जाने लगी। कोलंबस, जो पश्चिम की ओर जा रहा था, को झुकने के लिए मजबूर होना पड़ा। जहाज़ पश्चिम-दक्षिणपश्चिम की ओर मुड़ गये। लेकिन स्थिति लगातार गर्म होती गई और कमांडर, बड़ी कठिनाई, अनुनय और वादों के साथ, फ़्लोटिला को वापस लौटने से रोकने में कामयाब रहे।

समुद्र के विस्तार में दो महीने की कठिन यात्रा... ऐसा लग रहा था कि समुद्री रेगिस्तान का कोई अंत नहीं होगा। भोजन और ताजे पानी की आपूर्ति ख़त्म हो रही थी। लोग थक गये हैं. एडमिरल, जो घंटों तक डेक नहीं छोड़ता था, उसे नाविकों से असंतोष और धमकियों की चीखें सुनाई देने लगीं।

हालाँकि, जहाज़ पर सवार सभी लोगों ने पास की भूमि के संकेत देखे: पक्षी पश्चिम से उड़ रहे थे और मस्तूलों पर उतर रहे थे। एक दिन चौकीदार की नजर उस जमीन पर पड़ी और सभी लोग मौज-मस्ती में लग गए, लेकिन अगली सुबह वह जमीन गायब हो गई। यह एक मृगतृष्णा थी, और टीम फिर से निराशा में डूब गई। इस बीच, सभी संकेत वांछित भूमि की निकटता की बात करते थे: पक्षी, तैरते हरे पेड़ की शाखाएं और छड़ें, स्पष्ट रूप से एक मानव हाथ द्वारा बनाई गई थीं।

“11 अक्टूबर 1492 की आधी रात थी। बस दो घंटे और - और एक ऐसी घटना घटेगी जो विश्व इतिहास के पूरे पाठ्यक्रम को बदलने के लिए नियत है। जहाज़ों पर किसी को भी इसके बारे में पूरी तरह से जानकारी नहीं थी, लेकिन वस्तुतः एडमिरल से लेकर सबसे कम उम्र के केबिन बॉय तक हर कोई तनावग्रस्त प्रत्याशा में था। जो सबसे पहले ज़मीन देखेगा, उसे दस हज़ार मरवेदी का इनाम देने का वादा किया गया था, और अब यह सभी के लिए स्पष्ट था कि लंबी यात्रा समाप्त होने वाली थी... दिन करीब आ रहा था, और चमकदार तारों में रात में तीन जहाज़, तेज़ हवा से संचालित होकर, तेजी से आगे बढ़ रहे थे..."

इस प्रकार अमेरिकी इतिहासकार जे. बेकलेस ने कोलंबस द्वारा अमेरिका की खोज से पहले के रोमांचक क्षण का वर्णन किया है...

उस रात, कैप्टन मार्टिन पिंज़ोन, पिंटा पर, छोटे फ़्लोटिला के आगे चल रहे थे, और जहाज के धनुष पर चौकीदार नाविक रोड्रिगो डी ट्रायना था। यह वह था जिसने सबसे पहले पृथ्वी को, या यूं कहें कि, सफेद रेतीली पहाड़ियों पर भूतिया चांदनी के प्रतिबिंबों को देखा था। "धरती! धरती!" - रोड्रिगो चिल्लाया। और एक मिनट बाद बंदूक की गोली की गड़गड़ाहट ने घोषणा की कि अमेरिका खुला है।

सभी जहाजों ने पाल हटा दिये और बेसब्री से सुबह होने का इंतजार करने लगे। अंततः शुक्रवार, 12 अक्टूबर, 1492 की स्पष्ट और ठंडी सुबह आई। सूर्य की पहली किरणों ने रहस्यमय तरीके से अंधकारमय हो रही पृथ्वी को रोशन कर दिया। "यह द्वीप," कोलंबस ने बाद में अपनी डायरी में लिखा, "बहुत ख़राब और बहुत समतल है, यहाँ बहुत सारे हरे पेड़ और पानी हैं, और बीच में एक बड़ी झील है। वहाँ कोई पहाड़ नहीं हैं।”

"वेस्टर्न इंडीज़" की खोज शुरू हो गई है। और यद्यपि 12 अक्टूबर 1492 की उस महत्वपूर्ण सुबह में, विशाल अमेरिकी महाद्वीप का जीवन बाहरी तौर पर अबाधित था, गुआनाहानी के तट पर गर्म पानी में तीन कैरवेल्स की उपस्थिति का मतलब था कि अमेरिका का इतिहास एक नए युग में प्रवेश कर चुका था। नाटकीय घटनाएँ.

जहाजों से नावें उतार दी गईं। किनारे पर कदम रखते हुए, एडमिरल ने वहां शाही बैनर लगाया और खुली भूमि को स्पेन का कब्ज़ा घोषित कर दिया। यह एक छोटा सा द्वीप था जिसे कोलंबस ने सैन साल्वाडोर नाम दिया - "उद्धारकर्ता" (अब गुआनाहानी, बहामास द्वीपसमूह के द्वीपों में से एक)। द्वीप आबाद हो गया: इसमें गहरे, लाल रंग की त्वचा वाले हंसमुख और अच्छे स्वभाव वाले लोग रहते थे। "वे सभी," कोलंबस लिखते हैं, "नग्न होकर चलते हैं, जिसमें उनकी मां ने उन्हें जन्म दिया था, और महिलाएं भी... और जिन लोगों को मैंने देखा वे अभी भी युवा थे, वे सभी 30 वर्ष से अधिक उम्र के नहीं थे, और वे स्वस्थ थे निर्मित, और उनके शरीर और उनके चेहरे बहुत सुंदर थे, और उनके बाल मोटे थे, बिल्कुल घोड़े के बालों की तरह, और छोटे... उनके चेहरे की विशेषताएं नियमित थीं, उनकी अभिव्यक्ति मैत्रीपूर्ण थी... ये लोग काले रंग के नहीं थे, लेकिन कैनरी द्वीप के निवासियों की तरह।”

यूरोपीय लोगों की अमेरिकी आदिवासियों से पहली मुलाकात। नई दुनिया का पहला, सबसे ज्वलंत प्रभाव। यहां सब कुछ असामान्य और नया लग रहा था: प्रकृति, पौधे, पक्षी, जानवर और यहां तक ​​कि लोग...

कोलंबस के अभियान के किसी भी सदस्य को कोई संदेह नहीं था कि यदि उसने जो द्वीप खोजा था वह अभी तक शानदार भारत नहीं था, तो कम से कम वह कहीं करीब था। जहाज़ दक्षिण की ओर चल पड़े। जल्द ही क्यूबा के बड़े द्वीप की खोज की गई, जिसे मुख्य भूमि का हिस्सा माना जाता था। यहां कोलंबस को महान चीनी खान से संबंधित बड़े शहरों से मिलने की उम्मीद थी, जिसके बारे में मार्को पोलो ने बात की थी।

स्थानीय लोग मिलनसार थे और उन्होंने आश्चर्य के साथ श्वेत नवागंतुकों का स्वागत किया। उनके और नाविकों के बीच आदान-प्रदान हुआ, और मूल निवासियों ने सोने के रिकॉर्ड के साथ यूरोपीय ट्रिंकेट के लिए भुगतान किया। कोलंबस खुश हुआ: यह एक और सबूत था कि भारत की शानदार सोने की खदानें कहीं आसपास थीं। हालाँकि, क्यूबा में न तो महान खान का निवास और न ही सोने की खदानें मिलीं - केवल गाँव और कपास के खेत। कोलंबस पूर्व की ओर चला गया और एक और बड़े द्वीप - हैती की खोज की, इसका नाम हिस्पानियोला (स्पेनिश द्वीप) रखा।

जब एडमिरल खुले द्वीपसमूह की खोज कर रहा था, कैप्टन पिनज़ोन ने स्पेन लौटने का फैसला करते हुए उसे छोड़ दिया। इसके तुरंत बाद, सांता मारिया फँस कर मर गया। कोलंबस के पास केवल नीना था, जो पूरे दल को समायोजित नहीं कर सका। एडमिरल ने तुरंत एक नए अभियान को सुसज्जित करने के लिए घर लौटने का फैसला किया। चालीस नाविक कोलंबस के लिए बनाए गए किले "ला नवेदाद" (क्रिसमस) पर उनकी प्रतीक्षा करते रहे।

न तो कोलंबस और न ही उसके साथियों को अभी तक इस बात का पूरा महत्व समझ में आया कि क्या हुआ था। और कई वर्षों के बाद, उनके समकालीनों को अभी भी इस खोज के महत्व का एहसास नहीं हुआ, जिसने लंबे समय तक प्रतिष्ठित मसालों और सोने का उत्पादन नहीं किया। केवल बाद की पीढ़ियाँ ही इसकी सराहना कर सकती हैं। यह अभी भी अमेरिका से बहुत दूर था। क्षितिज पर, नाविकों ने महाद्वीप के द्वीपों में से केवल एक - गुआनाहानी को देखा, और इस यात्रा पर किसी भी स्पेनवासी ने मुख्य भूमि पर पैर नहीं रखा। फिर भी, आज 12 अक्टूबर, 1492 को अमेरिका की खोज की आधिकारिक तारीख माना जाता है, हालांकि यह साबित हो चुका है कि कोलंबस से पहले भी, यूरोपीय लोगों ने पश्चिमी गोलार्ध की भूमि का दौरा किया था।

खुली भूमि पर, कोलंबस को भारत या अन्य एशियाई देशों से मिलती-जुलती कोई चीज़ नहीं मिली। यहाँ कोई शहर नहीं थे. एशिया के बारे में यात्रियों से जो पढ़ा या सुना जा सकता था, लोग, पौधे और जानवर उससे बहुत अलग थे। लेकिन कोलंबस अपने सिद्धांत में इतना पवित्र विश्वास करता था कि वह भारत की नहीं, बल्कि किसी गरीब देश की, लेकिन ठीक एशिया की खोज में पूरी तरह आश्वस्त था। हालाँकि, कोई उससे और कुछ की उम्मीद नहीं कर सकता था: आखिरकार, उस समय के सबसे अच्छे मानचित्रों पर भी दुनिया के विपरीत दिशा में महाद्वीप और पृथ्वी के आयामों का कोई उल्लेख नहीं था, हालांकि प्राचीन काल में गणना की गई थी , मध्ययुगीन यूरोप में ज्ञात नहीं थे।

15 मार्च, 1493 को दो जीवित लेकिन बुरी तरह से क्षतिग्रस्त जहाजों पर कोलंबस की स्पेन वापसी महान नाविक के लिए एक सच्ची जीत में बदल गई। एडमिरल को तुरंत अदालत में पेश करने की मांग की गई। क्रिस्टोफर कोलंबस के लिए सबसे अच्छा समय आ गया था, जिसमें कोई संदेह नहीं था कि उसने स्पेन के लिए भारत का रास्ता खोल दिया है। जेनोइस ने अपने आश्चर्यचकित श्रोताओं को उन स्वर्गीय भूमियों के बारे में बताया, जहां उन्होंने दौरा किया था, आयातित भरवां जंगली जानवरों और पक्षियों, पौधों के संग्रह को दिखाया और, सबसे महत्वपूर्ण बात, हिसपनिओला से लिए गए छह मूल निवासियों को दिखाया, जो स्वाभाविक रूप से, भारतीय माने जाते थे। कोलंबस को शाही जोड़े की ओर से कई सम्मानों और पुरस्कारों से नवाज़ा गया और उसे "इंडीज़" के भविष्य के अभियानों में सहायता का पक्का वादा मिला।

बेशक, पहली यात्रा से वास्तविक लाभ छोटे थे: निम्न श्रेणी के सोने से बने मुट्ठी भर दयनीय सामान, कई आधे नग्न मूल निवासी, अजीब पक्षियों के उज्ज्वल पंख। लेकिन मुख्य काम किया गया: इस जेनोइस ने समुद्र से बहुत दूर पश्चिम में नई भूमि पाई।

कोलंबस की रिपोर्ट ने प्रभाव डाला. सोना मिलने से आकर्षक संभावनाएँ खुल गईं। इसलिए, अगला अभियान आने में ज्यादा समय नहीं था। पहले से ही 25 सितंबर को, "समुद्र के मुख्य एडमिरल" के पद के साथ, कोलंबस, 17 जहाजों के एक बेड़े के प्रमुख के रूप में, पश्चिम की ओर रवाना हुआ।

दूसरा अभियान

कोलंबस का दूसरा अभियान, जो सितंबर 1493 में अटलांटिक पार शुरू हुआ, उसमें पहले से ही 17 जहाज और 1,500 से अधिक लोग शामिल थे। जहाज प्रावधानों से भरे हुए थे: स्पेनवासी अपने साथ छोटे पशुधन और मुर्गियाँ लेकर आए ताकि उन्हें नई जगहों पर प्रजनन कराया जा सके। इस बार उन्होंने पहली यात्रा की तुलना में अधिक दक्षिण की ओर यात्रा की, और डोमिनिका, मारिया टैलांटे, ग्वाडेलोप, एंटीगुआ, जो लेसर एंटिल्स समूह का हिस्सा हैं, और प्यूर्टो रिको के द्वीपों की खोज की और 22 सितंबर को फिर से क्यूबा में उतरे। , यह पता चला कि सभी उपनिवेशवादियों, डकैती और हिंसा के लिए जिम्मेदार लोगों को द्वीपवासियों द्वारा नष्ट कर दिया गया था। जले हुए किले के पूर्व में, कोलंबस ने एक शहर बनाया, जिसका नाम इसाबेला रखा, द्वीप की खोज की और सोने के भंडार की खोज के बारे में स्पेन को सूचना दी, इसके भंडार को बहुत बढ़ा-चढ़ाकर बताया।

अप्रैल 1494 में, कोलंबस ने अंततः "भारत की मुख्य भूमि" की खोज के लिए हिसपनिओला छोड़ दिया, लेकिन उसे केवल फादर ही मिले। जमैका. वह जल्द ही क्यूबा लौट आए। कॉलोनी में बहुत सारी मुसीबतें उसका इंतजार कर रही थीं। उनके लिए सबसे महत्वपूर्ण बात शाही संधि का उल्लंघन था। फर्डिनेंड और इसाबेला ने, यह मानते हुए कि हिस्पानियोला से आय छोटी थी, सभी कैस्टिलियन विषयों को नई भूमि पर जाने की अनुमति दी, यदि वे खजाने में खनन किए गए सोने का दो-तिहाई योगदान करते थे। इसके अलावा, अब हर किसी को नई खोजों के लिए जहाजों को सुसज्जित करने का अधिकार था। सबसे बढ़कर, गवर्नर के प्रति उपनिवेशवादियों के असंतोष को देखते हुए, जो काफी हद तक उचित था, राजाओं ने उसे पद से हटा दिया और हिसपनिओला में एक नया गवर्नर भेज दिया।

11 जून 1496 को कोलंबस अपने अधिकारों की रक्षा के लिए स्पेन गया। महामहिमों के साथ एक बैठक में, उन्होंने अपना लक्ष्य हासिल कर लिया और खोजों पर अपने और अपने बेटों के लिए एकाधिकार का वादा प्राप्त किया, और कॉलोनी के रखरखाव को "सस्ता" करने के लिए, उन्होंने हिस्पानियोला को अपराधियों से आबाद करने, उनकी सजा कम करने का प्रस्ताव रखा। , जो किया गया।

तीसरा अभियान

दर्शकों के अनुकूल परिणाम के बावजूद, कोलंबस 1498 में बड़ी कठिनाई से तीसरे अभियान को सुसज्जित करने में कामयाब रहा। "भारतीय धन" अभी तक दृष्टि में नहीं था, इसलिए उद्यम को वित्तपोषित करने के लिए कोई शिकारी नहीं थे, साथ ही साथ प्रस्थान करने के इच्छुक लोग भी नहीं थे। और फिर भी, 30 मई 1498 को, 300 लोगों के दल के साथ छह छोटे जहाज पश्चिम की ओर रवाना हुए, और लगभग। हिएरो फ़्लोटिला अलग हो गया। तीन जहाज़ हिसपनिओला की ओर गए, और कोलंबस बाकी जहाज़ों को भूमध्य रेखा तक पहुँचने और फिर पश्चिम की ओर जाने के इरादे से केप वर्डे द्वीप समूह की ओर ले गया।

इस यात्रा में नाविकों को अभूतपूर्व गर्मी का सामना करना पड़ा। जहाजों पर आपूर्ति ख़राब हो गई थी और ताज़ा पानी सड़ गया था। नाविकों द्वारा अनुभव की गई पीड़ा ने अंधेरे के सागर और अक्षांशों के बारे में भयानक कहानियों को पुनर्जीवित कर दिया जहां रहना असंभव था। कोलंबस स्वयं, जो अब एक युवा व्यक्ति नहीं था, गठिया और नेत्र रोग से पीड़ित था, और कभी-कभी उसे नर्वस ब्रेकडाउन के दौरे पड़ते थे। और फिर भी वे विदेशों में सुदूर देशों तक पहुंच गए।

इस यात्रा में, कोलंबस ने ओरिनोको नदी के मुहाने के पास स्थित त्रिनिदाद (ट्रिनिटी) द्वीप की खोज की, और महाद्वीप के तट के सबसे करीब आ गया। नाविकों ने समुद्र में ताजे पानी का जो प्रवाह देखा, उसने कोलंबस को दक्षिण में कहीं से बहने वाली एक शक्तिशाली नदी के बारे में सोचने पर मजबूर कर दिया। जाहिर तौर पर वहां एक मुख्य भूमि थी। कोलंबस ने निर्णय लिया कि भारत के दक्षिण में स्थित भूमि स्वयं ईडन - स्वर्ग, दुनिया के शीर्ष से अधिक कुछ नहीं है। यहीं से, इसी पहाड़ी से, सभी बड़ी नदियाँ निकलती हैं। इस अंतर्दृष्टि से प्रकाशित होकर, कोलंबस ने खुद को सांसारिक स्वर्ग का रास्ता खोजने वाला पहला यूरोपीय माना, जहां से, बाइबिल के अनुसार, मानव जाति के पूर्वजों, एडम और ईव को निष्कासित कर दिया गया था। कोलंबस का मानना ​​था कि उसे एक बार फिर लोगों को उनके खोए हुए आनंद का रास्ता दिखाने के लिए चुना गया है।

हालाँकि, जब एडमिरल हिसपनिओला लौटा, तो उसे बसने वालों से तिरस्कार और शिकायतों का सामना करना पड़ा। वे उन स्थितियों से असंतुष्ट थे जिनमें उन्होंने खुद को पाया था, इस तथ्य से कि शानदार संवर्धन की उनकी उम्मीदें पूरी नहीं हुईं, और उन्होंने कोलंबस के खिलाफ स्पेन को निंदा भेजी, जिसमें दावा किया गया कि उसने कॉलोनी को "कैस्टिलियन रईसों के लिए कब्रिस्तान" में बदल दिया था। फर्डिनेंड और इसाबेला के पास कोलंबस से असंतोष के अपने-अपने कारण थे। सोना, मसाले, कीमती पत्थर - वह सब कुछ जो अभियानों में भाग लेने वालों और उन्हें वित्तपोषित करने वालों ने इतने लालच से चाहा - प्राप्त नहीं किया जा सका। इस बीच, पुर्तगालियों ने भारत की ओर अपने रास्ते पर अंतिम प्रयास किया: 1498 में, वास्को डी गामा ने अफ्रीका की परिक्रमा की और अपने वांछित लक्ष्य तक पहुँचे, मसालों का एक समृद्ध माल लेकर लौटे। स्पेन के लिए यह एक दर्दनाक झटका था.

हिसपनिओला पर, कोलंबस फिर से संकट में था। 1499 में, राजा और रानी ने फिर से अपने एकाधिकार को समाप्त कर दिया और मौके पर ही गवर्नर के खिलाफ शिकायतों के प्रवाह से निपटने के लिए फ्रांसिस्को बोज़िलो को कॉलोनी में भेजा। बोज़िला इस निष्कर्ष पर पहुंचे कि कोलंबस देश पर शासन नहीं कर सकता क्योंकि वह एक "कठोर दिल" व्यक्ति था, उसने उसे और उसके भाइयों को बेड़ियों में जकड़ कर स्पेन भेजने का आदेश दिया। बुरी तरह घायल एडमिरल तब तक बेड़ियाँ नहीं हटाना चाहता था जब तक कि उसके संप्रभु लोगों ने उसकी बात नहीं सुनी। महानगर में, कोलंबस के समर्थकों ने "सभी समुद्रों के एडमिरल" की रक्षा में एक अभियान शुरू किया। फर्डिनेंड और इसाबेला ने उनकी रिहाई का आदेश दिया और सहानुभूति व्यक्त की, लेकिन उनके अधिकारों को बहाल नहीं किया। वायसराय की उपाधि कोलंबस को वापस नहीं दी गई और उस समय तक उसके वित्तीय मामले अस्त-व्यस्त थे।

चौथा अभियान

फिर भी अपमानित एडमिरल क्यूबा के दक्षिण में दक्षिण एशिया के लिए रास्ता खोजने के लिए एक आखिरी यात्रा करने में कामयाब रहा। इस बार, पहली बार, वह पनामा के इस्तमुस (निकारागुआ, कोस्टा रिका, पनामा) के क्षेत्र में मध्य अमेरिका के तट के करीब आया, जहां (मुख्य रूप से पनामा भारतीयों के बीच) उसने महत्वपूर्ण मात्रा में आदान-प्रदान किया। सोना।

यात्रा 3 अप्रैल, 1502 को शुरू हुई। 150 लोगों के चालक दल के साथ 4 जहाजों के साथ, कोलंबस ने इसके बारे में पता लगाया। मार्टीनिक, फिर उत्तरी होंडुरास के बेनाका द्वीप और मॉस्किटोस खाड़ी से केप टिबुरोन तक मुख्य भूमि तट के लगभग 2 हजार किमी लंबे हिस्से का पता लगाया। जब यह स्पष्ट हो गया कि आगे कोई रास्ता नहीं है, जैसा कि भारतीयों ने बताया, दो कारवेल (बाकी को छोड़ दिया गया) जमैका की ओर मुड़ गए। जहाज़ ऐसी स्थिति में थे कि 23 जून, 1503 को, द्वीप के उत्तरी तट पर, उन्हें डूबने से बचाने के लिए उन्हें खड़ा करना पड़ा, और तीन नाविकों के साथ एक पिरोग को मदद मांगने के लिए हिस्पानियोला भेजना पड़ा। जून 1504 में मदद पहुंची।

किस्मत पूरी तरह से एडमिरल से दूर हो गई। जमैका से हिसपनिओला तक का सफर तय करने में उन्हें पूरा डेढ़ महीना लग गया। स्पेन के रास्ते में तूफान ने उनके जहाज को तबाह कर दिया। केवल 7 नवंबर को, गंभीर रूप से बीमार कोलंबस ने गुआडलक्विविर का मुंह देखा। थोड़ा ठीक होने के बाद, मई 1505 में वह ताज पर अपने दावों को नवीनीकृत करने के लिए अदालत पहुंचे। इस बीच, यह पता चला कि उनकी संरक्षक रानी इसाबेला की मृत्यु हो गई थी। एडमिरल की संपत्ति के दावों से संबंधित मामले पर विचार करने में इस तथ्य के कारण देरी हुई कि शाही दरबार और स्पेनिश कुलीनों को मुख्य चीज़ - चीनी और भारतीय शासकों के प्रतिष्ठित खजाने नहीं मिले। 20 मई, 1506 को, "समुद्र के एडमिरल" की वलाडोलिड में मृत्यु हो गई, राजा से उसके कारण होने वाली आय, अधिकारों और विशेषाधिकारों की राशि का निर्धारण प्राप्त किए बिना।

महान नाविक की मृत्यु पूरी गुमनामी और गरीबी में हुई। यात्री की राख को जल्द ही शांति नहीं मिली। उन्हें पहले सेविले ले जाया गया और फिर समुद्र के पार हिसपनिओला ले जाया गया और सेंटो डोमिंगो के कैथेड्रल में दफनाया गया। कई वर्षों के बाद उसे क्यूबा में, हवाना में फिर से दफनाया गया, लेकिन फिर वह सेविले लौट आया। अब यह ठीक से ज्ञात नहीं है कि महान नाविक की असली कब्र कहाँ स्थित है - हवाना और सेविले समान रूप से इस सम्मान का दावा करते हैं।

सामान्यतः इतिहास में और विशेष रूप से भौगोलिक अवधारणाओं के विकास के इतिहास में कोलंबस की भूमिका के बारे में बहुत कुछ कहा जा सकता है। कई वैज्ञानिक ग्रंथ और लोकप्रिय प्रकाशन इसके लिए समर्पित हैं, लेकिन मुख्य सार, जाहिरा तौर पर, इतिहासकार-भूगोलवेत्ता जे बेकर द्वारा स्पष्ट रूप से कहा गया है: "... वह मर गया, शायद पूरी तरह से कल्पना नहीं कर रहा था कि उसने क्या खोजा था।" उनका नाम नई दुनिया के कई भौगोलिक नामों में अमर है, और उनकी उपलब्धियाँ इतिहास की पाठ्यपुस्तकों में आम हो गई हैं। और भले ही हम उस आलोचना को गंभीरता से लें जो कोलंबस और उसके जीवनीकारों को झेलनी पड़ी थी, फिर भी वह हमेशा यूरोपीय "विदेशी विस्तार" ("भौगोलिक खोज और अन्वेषण का इतिहास") के महान युग का केंद्रीय व्यक्ति बना रहेगा।

कोलंबस की डायरियाँ खो गईं। जो कुछ बचा है वह तथाकथित "पहली यात्रा की डायरी" है जैसा कि बार्टोलोमे लास कैसास द्वारा दोबारा बताया गया है। वह और महान यात्री की खोजों से संबंधित उस समय के अन्य दस्तावेज़ "क्रिस्टोफर कोलंबस की यात्राएँ (डायरी, पत्र, दस्तावेज़)" संग्रह में रूसी अनुवाद में प्रकाशित हुए थे, जो कई संस्करणों में प्रकाशित हुआ था।

समकालीन लोग, जैसा कि इतिहास में अक्सर होता है, कोलंबस द्वारा की गई खोजों के वास्तविक महत्व की सराहना करने में विफल रहे। और वह स्वयं यह नहीं समझ पाए कि उन्होंने एक नए महाद्वीप की खोज की है, अपने जीवन के अंत तक उन्होंने जिन भूमियों की खोज की उन्हें भारत माना और उनके निवासियों को भारतीय माना। बाल्बोआ, मैगलन और वेस्पूची के अभियानों के बाद ही यह स्पष्ट हो गया कि समुद्र के नीले विस्तार से परे एक पूरी तरह से नई, अज्ञात भूमि है। लेकिन वे इसे अमेरिका (अमेरिगो वेस्पूची के बाद) कहेंगे, न कि कोलंबिया, जैसा कि न्याय की मांग है। हमवतन लोगों की बाद की पीढ़ियाँ कोलंबस की स्मृति के प्रति अधिक आभारी निकलीं।

उनकी खोजों के महत्व की पुष्टि 20-30 के दशक में ही हो गई थी। XVI सदी, जब, एज़्टेक और इंकास के समृद्ध राज्यों की विजय के बाद, अमेरिकी सोने और चांदी की एक विस्तृत धारा यूरोप में प्रवाहित हुई। महान नाविक ने अपने पूरे जीवन में जो प्रयास किया, और जो उन्होंने "वेस्टइंडीज" में इतनी दृढ़ता से खोजा, वह कोई यूटोपिया नहीं था, किसी पागल का प्रलाप नहीं, बल्कि एक वास्तविक वास्तविकता थी। कोलंबस आज भी स्पेन में पूजनीय है। उनका नाम लैटिन अमेरिका में भी कम प्रसिद्ध नहीं है, जहां दक्षिण अमेरिकी महाद्वीप के सबसे उत्तरी देशों में से एक का नाम उनके सम्मान में कोलंबिया रखा गया है।

हालाँकि, केवल संयुक्त राज्य अमेरिका में 12 अक्टूबर को राष्ट्रीय अवकाश - कोलंबस दिवस के रूप में मनाया जाता है। कई शहरों, एक जिले, एक पहाड़, एक नदी, एक विश्वविद्यालय और अनगिनत सड़कों का नाम महान जेनोइस के नाम पर रखा गया है। हालाँकि कुछ देरी के बाद भी न्याय की जीत हुई। कोलंबस को कृतज्ञ मानवता से अपने हिस्से की महिमा और कृतज्ञता प्राप्त हुई।

कोलंबस की जीवनी - बिना उत्तर वाली पहेलियों का इतिहास

क्रिस्टोफर कोलंबस विशेष रूप से महान भौगोलिक खोज के युग के सबसे रहस्यमय व्यक्तित्वों में से एक है, और सामान्य रूप से ऐतिहासिक शख्सियतों में से एक है।

वेस्ट इंडीज के पहले अभियान से पहले उनके जन्म, उत्पत्ति, शिक्षा, पेशेवर गतिविधियों के बारे में इतनी कम तथ्यात्मक सामग्री है कि इसने कोलंबस के जीवनीकारों और इतिहासकारों को उनके बारे में सौ से अधिक किताबें लिखने की अनुमति दी, जिसमें उनके लेखन में बहुत सारे विशेषण शामिल थे। अनुमान और असत्यापित कथन। यहां तक ​​कि नई दुनिया के पहले अभियान का मुख्य दस्तावेज - मूल जहाज का लॉग - भी संरक्षित नहीं किया गया है, उस अवधि की तो बात ही छोड़ दें जब कोलंबस अभी भी, वास्तव में, कुछ भी नहीं था।

इसलिए, कोलंबस का इतिहास बिना उत्तर के निरंतर रहस्यों का इतिहास है - संस्करण, धारणाएं और संदेह... लगभग हर चीज संदेह के अधीन है: जन्म की तारीख और स्थान, उत्पत्ति और सामाजिक स्थिति, शिक्षा और गतिविधि का क्षेत्र। यह कहना पर्याप्त है कि विभिन्न यूरोपीय देशों के दो दर्जन से अधिक शहरों ने क्रिस्टोफर कोलंबस के जन्मस्थान के स्वामित्व पर दावा किया है और जारी रखा है।

", BGCOLOR, "#ffffff", फ़ॉन्ट कलर, "#333333", बॉर्डर कलर, "सिल्वर", WIDTH, "100%", फ़ेडेन, 100, फ़ेडआउट, 100)" फेस = "जॉर्जिया">इस महान नाविक के नाम से जुड़ी हर चीज रहस्य और रहस्यवाद के पर्दे में डूबी हुई है। इसलिए, एच. कोलंबस को समर्पित पृष्ठों पर, घटनाओं के आम तौर पर स्वीकृत संस्करण, साथ ही विभिन्न परिकल्पनाएं और निश्चित रूप से, कुछ तथ्य प्रस्तुत किए जाएंगे।

इसलिए:

कोलंबस की जन्मतिथि

क्रिस्टोफर कोलंबस का जन्म 1451 में 25 अगस्त से 31 अक्टूबर के बीच हुआ था। यह विश्वकोश में सूचीबद्ध मुख्य आम तौर पर स्वीकृत संस्करण है। विवादास्पद संस्करण 1446 का है।

जन्म स्थान

जेनोआ एक तटीय शहर-राज्य-गणराज्य है। ", BGCOLOR, "#ffffff", फ़ॉन्ट कलर, "#333333", बॉर्डर कलर, "सिल्वर", WIDTH, "100%", फ़ेडेन, 100, फ़ेडआउट, 100)"> यह मुख्य संस्करण है. इटली और स्पेन के कई अन्य शहर कोलंबस की छोटी मातृभूमि होने के सम्मान पर विवाद करते हैं। महान यात्री के जन्मस्थान का कोई पुख्ता सबूत नहीं है। उन दिनों कोई पासपोर्ट या पंजीकरण नहीं होता था।

अभिभावक

पिता - डोमेनिको कोलंबस (इतालवी: डोमेनिको कोलंबो)। माता - सुज़ाना फोंटानारोसा (इतालवी: सुज़ाना फोंटानारोसा) इस जानकारी पर किसी ने विवाद नहीं किया है।

सामाजिक स्थिति

इस बिंदु पर, केवल एक ही बात स्पष्ट है - कोलंबस कुलीन नहीं थे। और व्यापारियों से नहीं. और बैंकरों से नहीं. और नाविकों से भी नहीं. ", BGCOLOR, "#ffffff", फ़ॉन्ट कलर, "#333333", बॉर्डर कलर, "सिल्वर", WIDTH, "100%", फ़ेडेन, 100, फ़ेडआउट, 100)"> समान संभावना के साथ, शोधकर्ताओं का दावा है कि कोलंबस द एल्डर एक गरीब बुनकर, ऊनी कार्ड बनाने वाला, शराब और पनीर व्यापारी, सिटी गेट गार्ड, सरायपाल आदि था। एक शब्द में, उन लोगों से जिन्होंने अपना जीवन अपने श्रम से अर्जित किया। सबसे अधिक संभावना है, क्रिस्टोफर ने जल्दी काम करना शुरू कर दिया। यह संभव है कि वह जहाज़ों पर केबिन बॉय या निचली रैंक का व्यक्ति बन गया हो और बचपन से ही समुद्र से परिचित हो गया हो।

उपनाम

किसी कारण से, "कोलंबस" नाम ही शोधकर्ताओं के बीच कई संदेह पैदा करता है। मैं नहीं जानता कि उन्हें किस बात पर संदेह है, लेकिन मुझे बिल्कुल भी संदेह नहीं है। ", BGCOLOR, "#ffffff", फ़ॉन्ट कलर, "#333333", बॉर्डर कलर, "सिल्वर", WIDTH, "100%", फ़ेडेन, 100, फ़ेडआउट, 100)"> इतालवी में कोलंबो- कबूतर। लैटिन में, (इतालवी का प्रत्यक्ष पूर्वज) कबूतर - COLUMBUS. हमारी राय में, यह पता चला है - गोलुबेव. बस सब कुछ. इसमें संदेह करने की क्या बात है? और यह अप्रत्यक्ष रूप से सेनोर क्रिस्टोफोरो कोलंबो के जेनोइस-इतालवी मूल की पुष्टि करता है। (जानकारी के लिए: स्पेनिश में, कबूतर को पालोमा कहा जाता है, पुर्तगाली में - पोम्बो।) फिर भी, आधिकारिक संस्करण कि कोलंबस जेनोआ से था, अन्य सभी पर भारी पड़ता है: उसके मूल के पुर्तगाली, स्पेनिश, जर्मन और स्लाविक संस्करण।

बचपन। किशोरावस्था. युवा।

क्रिस्टोफर कोलंबस ने अपना बचपन, किशोरावस्था और युवावस्था कैसे बिताई यह अज्ञात है। कोई केवल अटकलें ही लगा सकता है.

शिक्षा

मुख्य संस्करण यह है कि उन्होंने पाविया विश्वविद्यालय (अर्थात् पडुआ विश्वविद्यालय) में अध्ययन किया। लेकिन इसका कोई दस्तावेजी सबूत नहीं है.

", BGCOLOR, "#ffffff", फ़ॉन्ट कलर, "#333333", बॉर्डर कलर, "सिल्वर", WIDTH, "100%", फ़ेडेन, 100, फ़ेडआउट, 100)" फेस = "जॉर्जिया"> विकल्प: घर पर शिक्षा प्राप्त की या किसी शैक्षणिक संस्थान में दाखिला लिया। इस कथन का अप्रत्यक्ष प्रमाण यह है कि कोलंबस नेविगेशन को अच्छी तरह से जानता था, और इसमें गणित, ज्यामिति, ब्रह्मांड विज्ञान (खगोल विज्ञान) और भूगोल का ज्ञान शामिल था। फिर उन्होंने मानचित्रकार के रूप में काम किया। फिर प्रिंटिंग हाउस में। इन सभी व्यवसायों के लिए एक निश्चित स्तर की शिक्षा की आवश्यकता होती है।

इसके अलावा, कोलंबस इतालवी, पुर्तगाली और स्पेनिश बोलता था। वह कुछ लैटिन जानता था। इस बात के प्रमाण हैं कि वह हिब्रू में भी लिख सकते थे।

मेरा मानना ​​है कि क्रिस्टोफर कोलंबस ने कुछ प्रकार की बुनियादी व्यवस्थित प्राथमिक शिक्षा प्राप्त की थी। और इसके आधार पर मैंने जीवन भर सुधार किया। इसमें कोई संदेह नहीं कि कोलंबस का दृष्टिकोण व्यापक था।

राष्ट्रीयता

यहाँ भी उतनी ही अस्पष्टताएँ हैं जितनी पिछले पैराग्राफों में हैं। जेनोइस कोई राष्ट्रीयता नहीं है. यह नागरिकता की तरह है। क्रिस्टोफर कोलंबस के यहूदी मूल को दर्शाने वाले कई अध्ययन हैं, क्योंकि इस धारणा के कई अप्रत्यक्ष प्रमाण हैं। हालाँकि, कोई दूसरे के साथ हस्तक्षेप नहीं करता है। कोलंबस के स्पैनिश, पुर्तगाली या जर्मन मूल के संस्करण शोधकर्ताओं की "इच्छा सूची" की अधिक याद दिलाते हैं, जो महान व्यक्ति को उसकी राष्ट्रीयता के बारे में कान से खींचते हैं।

धर्म

कोलंबस का आधिकारिक धर्म निस्संदेह कैथोलिक था। अन्यथा, उसे न तो पुर्तगाल में, न ही स्पेन में तो बिल्कुल भी प्रवेश की अनुमति नहीं दी जाती। यह दावा कि क्रिस्टोफर कोलंबस एक मरानो (बपतिस्मा प्राप्त यहूदी) था, ने उसे बिल्कुल भी परेशान नहीं किया। उसने खुद को बहुत अच्छी तरह से छुपाया ताकि कैथोलिक रूढ़िवादियों की चपेट में न आ जाए। अप्रत्यक्ष प्रमाण कि कोलंबस उनमें से एक था, यह तथ्य है कि उसके उपक्रम को कैस्टिले और आरागॉन में प्रमुख वित्तीय टाइकून द्वारा समर्थित किया गया था, जो सभी एक ही वातावरण से थे।

पारिवारिक स्थिति

कोलंबस गरीब होते हुए भी एक प्रतिष्ठित व्यक्ति था। पुर्तगाल में सेवा करते समय, जाहिरा तौर पर जेनोइस व्यापारिक घरानों में से एक में, उनकी मुलाकात अपनी भावी पत्नी डोना फेलिप मोनिज़ डी फिलिस्तीनो से हुई, जिनसे उन्होंने 1478 में शादी की। ", BGCOLOR, "#ffffff", फ़ॉन्ट कलर, "#333333", बॉर्डर कलर, "सिल्वर", WIDTH, "100%", फ़ेडेन, 100, फ़ेडआउट, 100)"> जल्द ही उनके बेटे डिएगो का जन्म हुआ। यह पोर्टो सैंटो के छोटे से द्वीप पर मदीरा के पास हुआ, जहां कोलंबस उस समय सेवा कर रहा था। मोनिज़ डी फिलिस्तीन परिवार अमीर नहीं था, लेकिन उनकी पत्नी की कुलीन उत्पत्ति ने क्रिस्टोफर डोमेनिकोविच को पुर्तगाली कुलीनता के हलकों में संपर्क और संबंध स्थापित करने की अनुमति दी।

पेशा

मुख्य व्यवसाय जिसने कम से कम कोलंबस को भोजन दिया वह समुद्री और समुद्री व्यापार से संबंधित था। व्यापार प्रतिनिधि, कप्तान, पायलट-नेविगेटर, मानचित्रकार... सबसे अधिक संभावना है, कोलंबस ने कोई ऐसा व्यवसाय अपनाया जो उसे और उसके परिवार को खिला सके। पुर्तगाल में वह मानचित्र बनाने का काम करता था, मानचित्रकार था या उसके करीब था। उन दिनों यह एक प्रतिष्ठित व्यवसाय था, कार्ड एक गुप्त और लोकप्रिय वस्तु थे। यानी किसी प्रतिष्ठित गुप्त उद्यम में काम करने जैसा कुछ। सिद्धांत रूप में, तैराकी और मानचित्रकला बहुत ही परस्पर संबंधित गतिविधियाँ हैं।

कोलंबस का निवास स्थान

1472 तक वह जेनोआ में रहे। कोलंबस 1473-1476 के आसपास लिस्बन में बस गये। कोई सटीक तारीख नहीं है. 1485 में वह अंडालूसिया चले गए, कुछ समय के लिए पालोस के बंदरगाह के पास रबिदा मठ में रहे, बेशक, मैं सेविला गया हूँ,फिर उन्होंने शाही दरबार का अनुसरण करते हुए कैस्टिले और आरागॉन की बहुत यात्रा की, जीविकोपार्जन के लिए उन्हें जो कुछ भी करना पड़ा: मानचित्रकला, प्रिंटिंग हाउस में काम करना, आदि। कोलंबस को एक स्पैनिश नागरिक माना जा सकता है, क्योंकि शाही दरबार के साथ कठिन संबंधों के बावजूद, उसने फिर कभी अपना निवास स्थान नहीं बदला।

पुर्तगाल रहो

क्रिस्टोफर कोलंबस के पुर्तगाल पहुँचने का कारण सरल है - काम की तलाश में। 1453 में तुर्कों द्वारा कॉन्स्टेंटिनोपल पर कब्ज़ा करने के बाद, जेनोआ ने पूर्व में विशाल बाज़ार खो दिए। इसके नागरिक रोटी के एक टुकड़े की तलाश में पूरे यूरोप में बिखर गये। सबसे पहले, पुर्तगाल में कोलंबस, हमारी भाषा में, एक अतिथि कार्यकर्ता था। फिर इसने जड़ जमा ली. मुझे इसकी आदत हो गयी है. शादी कर ली। वह समुद्री व्यापार और नौवहन में संलग्न रहे। वह अफ्रीकी तट के साथ-साथ उत्तरी अक्षांशों, इंग्लैंड और आइसलैंड तक चला गया। पुर्तगाल में उन्होंने समुद्री चार्ट संकलित करना शुरू किया। सबसे अधिक संभावना है, भारत के लिए पश्चिमी मार्ग की खोज करने का विचार इसी समय कोलंबस के मन में आया। कई कारक मेल खाते थे - एक आउटलेट की आवश्यकता। साथ ही कोलंबस का समुद्री अनुभव, महत्वपूर्ण ऊर्जा, गरीबी से बचने और एक नाविक और मानचित्रकार के रूप में अपने ज्ञान और अनुभव की बदौलत एक महत्वपूर्ण व्यक्ति बनने की इच्छा।

", BGCOLOR, "#ffffff", फ़ॉन्ट कलर, "#333333", बॉर्डर कलर, "सिल्वर", WIDTH, "100%", फ़ेडेन, 100, फ़ेडआउट, 100)"> 1485 में कोलंबस ने किस कारण से पुर्तगाल छोड़ा, यह ठीक से ज्ञात नहीं है। संभावित कारणों में से एक उनके जीवन के मुख्य कार्य - की तलाश में पश्चिम की ओर एक अभियान - को साकार करने की निरर्थकता है।

पुर्तगाली दरबार पर भरोसा किया। अफ़्रीका पहले से ही लाभ दे रहा था, और पश्चिमी दिशा "आसमान में पाई" थी। दूसरा संभावित कारण यह है कि कोलंबस कर्ज में डूब गया था और बस लेनदारों से छिप रहा था। तीसरा: कैथोलिक राजाओं से समर्थन प्राप्त करके अपने विचार को साकार करने का मौका। उस समय इसाबेला और फर्डिनेंड अभी भी युवा, ऊर्जावान, आक्रामक थे, एक नए राज्य का निर्माण कर रहे थे और सक्रिय रूप से आय के नए स्रोतों की तलाश कर रहे थे।

स्पेन में रहो

तो, 1485 से 1506 में पृथ्वी पर अपने प्रवास के अंतिम दिनों तक, क्रिस्टोफर कोलंबस स्पेन (अंडालुसिया, कैस्टिले, लियोन, आरागॉन) में थे। ", BGCOLOR, "#ffffff", फ़ॉन्ट कलर, "#333333", बॉर्डर कलर, "सिल्वर", WIDTH, "100%", फ़ेडेन, 100, फ़ेडआउट, 100)"> वह यहीं रहता था, शाही सेवा में था और वास्तव में एक स्पेनिश नागरिक था। हालाँकि अभी तक इस नाम का कोई देश नहीं था. स्पेन में कोलंबस के पलायन के बारे में एक अलग पुस्तक समर्पित की जा सकती है। वह जहां भी रहा हो, जहां भी रहा हो... यहां उसका मुख्य व्यवसाय कैथोलिक राजाओं तक पहुंचना, प्रभावशाली लोगों को ढूंढना और उन्हें अपने प्रोजेक्ट में दिलचस्पी लेना था। अंततः उसने यही हासिल किया। कोलंबस ने न केवल स्पेनिश ताज के लिए नई दुनिया की खोज की, बल्कि उसने अधिक से अधिक नई भूमि की खोज करते हुए वेस्ट इंडीज की तीन और यात्राएं कीं।

नई दुनिया में कोलंबस का पहला अभियान

तीन जहाजों से मिलकर बना, "पिंटा", "नीना", "सांता मारिया" पालोस के बंदरगाह से शुरू हुआ। अभियान के परिणामस्वरूप, बहामास, क्यूबा और हैती की खोज की गई। क्रिस्टोफर कोलंबस के पहले अभियान के बारे में यहां और पढ़ें।

कोलंबस का दूसरा अभियान

कोलंबस के दूसरे बेड़े में पहले से ही 17 जहाज शामिल थे। विभिन्न स्रोतों के अनुसार, 1,500 से 2,500 लोगों ने इसमें भाग लिया, जिनमें न केवल साहसी थे, बल्कि जानबूझकर उपनिवेशवादी भी थे जिन्होंने नई भूमि में अपनी खुशी तलाशने का फैसला किया। लोगों के अलावा, जहाजों में पशुधन, बीज, उपकरण और स्थायी निपटान के आयोजन के लिए आवश्यक सभी चीजें भरी हुई थीं। उपनिवेशवादियों ने हिस्पानियोला पर पूरी तरह से कब्ज़ा कर लिया और सेंटो डोमिंगो शहर की स्थापना की। अभियान काडिज़ बंदरगाह से शुरू हुआ।लेसर एंटिल्स, वर्जिन द्वीप समूह, प्यूर्टो रिको और जमैका के द्वीपों की खोज की गई, और क्यूबा के दक्षिणी तट की और खोज की गई। साथ ही, कोलंबस की राय यह रही कि उसने पश्चिमी भारत की खोज की थी, किसी नई भूमि की नहीं।

कोलंबस का तीसरा अभियान

केवल छह जहाज और 300 चालक दल पश्चिम गए। परिणामस्वरूप, त्रिनिदाद द्वीप, ओरिनोको नदी डेल्टा और कई अन्य क्षेत्रों की खोज की गई। इस अभियान के दौरान, कोलंबस को उसके शुभचिंतकों ने गिरफ्तार कर लिया और जंजीरों में बांधकर कैस्टिले भेज दिया। केवल प्रभावशाली फाइनेंसरों के हस्तक्षेप से ही उसकी बदनामी दूर करना संभव हो सका।

कोलंबस का चौथा अभियान

कोलंबस ने मध्य अमेरिका के मुख्य भूमि तट की खोज की: निकारागुआ, होंडुरास, कोस्टा रिका, पनामा। माया भारतीयों के साथ पहली मुलाकात हुई। कोलंबस ने लगातार दक्षिण सागर (प्रशांत महासागर) में एक जलडमरूमध्य की खोज की, लेकिन उसे कभी नहीं मिला। क्रिस्टोफर कोलंबस बहुत अधिक खाए बिना कैस्टिले लौट आए।

क्रिस्टोफर कोलंबस एक बेहतर दुनिया में चले गए

कई महान लोगों की तरह, क्रिस्टोफर कोलंबस को उनके समकालीनों द्वारा सराहना नहीं मिली। ", BGCOLOR, "#ffffff", फ़ॉन्ट कलर, "#333333", बॉर्डर कलर, "सिल्वर", WIDTH, "100%", फ़ेडेन, 100, फ़ेडआउट, 100)"> उनकी मृत्यु पर किसी का ध्यान नहीं गया। उन्होंने अपने सभी अधिकार और विशेषाधिकार खो दिए और अपनी बचत अपने यात्रा साथियों पर खर्च कर दी। आधिकारिक संस्करण यही कहता है।

कोई भी निश्चित रूप से नहीं जानता कि महान यात्री की राख अब कहाँ है। और केवल ज़ुराब त्सेरेटेली ने कोलंबस को उसकी उपलब्धियों के योग्य आकार में गढ़ा। मूर्ति का भाग्य, साथ ही नाविक के अवशेषों का भाग्य अज्ञात है।

कोलंबस की खोजों का ऐतिहासिक महत्व

स्पेन और पूरी दुनिया के लिए कोलंबस की खोजों के अत्यधिक महत्व की सराहना आधी सदी बाद ही की गई, जब स्पेनियों द्वारा उपनिवेशित मेक्सिको और पेरू से सोने और चांदी से भरे गैलन आए। यह कहना पर्याप्त होगा कि शाही खजाने ने, सोने के संदर्भ में, कोलंबस के पहले अभियान की तैयारी पर केवल दस किलोग्राम कीमती पीली धातु खर्च की थी। और सबसे रूढ़िवादी अनुमानों के अनुसार, नई दुनिया में अपने शासन के 300 वर्षों के दौरान, स्पेन ने 30 लाख किलोग्राम शुद्ध सोने के बराबर मात्रा में सोने, चांदी और अन्य मूल्यवान वस्तुओं का खनन और निर्यात किया!

महान भौगोलिक खोज के युग के यात्री

रूसी यात्री और अग्रदूत

क्रिस्टोफर कोलंबस का जन्म 26 अगस्त से 31 अक्टूबर 1451 के बीच जेनोआ गणराज्य के कोर्सिका द्वीप पर हुआ था। भावी खोजकर्ता ने अपनी शिक्षा पाविया विश्वविद्यालय में प्राप्त की।

कोलंबस की एक संक्षिप्त जीवनी उनकी पहली यात्राओं के सटीक साक्ष्य को संरक्षित नहीं करती है, लेकिन यह ज्ञात है कि 1470 के दशक में उन्होंने व्यापारिक उद्देश्यों के लिए समुद्री अभियान चलाए थे। तब भी कोलंबस के मन में पश्चिम के रास्ते भारत की यात्रा करने का विचार आया। नाविक ने कई बार यूरोपीय देशों के शासकों से एक अभियान आयोजित करने में मदद करने के अनुरोध के साथ अपील की - राजा जोआओ द्वितीय, मदीना सेली के ड्यूक, राजा हेनरी VII और अन्य लोगों से। 1492 तक ऐसा नहीं हुआ था कि कोलंबस की यात्रा को स्पेनिश शासकों, विशेष रूप से रानी इसाबेला द्वारा अनुमोदित किया गया था। उन्हें "डॉन" की उपाधि दी गई और परियोजना सफल होने पर पुरस्कार देने का वादा किया गया।

चार अभियान. अमेरिका की खोज

कोलंबस की पहली यात्रा 1492 में हुई। यात्रा के दौरान, नाविक ने बहामास, हैती और क्यूबा की खोज की, हालाँकि वह स्वयं इन भूमियों को "पश्चिमी भारत" मानता था।

दूसरे अभियान के दौरान, कोलंबस के सहायकों में क्यूबा के भावी विजेता डिएगो वेलाज़क्वेज़ डी कुएलर, नोटरी रोड्रिगो डी बस्तीदास और अग्रणी जुआन डे ला कोसा जैसी प्रसिद्ध हस्तियां शामिल थीं। तब नाविक की खोजों में वर्जिन द्वीप समूह, लेसर एंटिल्स, जमैका और प्यूर्टो रिको शामिल थे।

क्रिस्टोफर कोलंबस का तीसरा अभियान 1498 में हुआ। नाविक की मुख्य खोज त्रिनिदाद द्वीप थी। हालाँकि, उसी समय, वास्को डी गामा को भारत का वास्तविक मार्ग मिल गया, इसलिए कोलंबस को धोखेबाज घोषित कर दिया गया और एस्कॉर्ट के तहत हिसपनिओला से स्पेन भेज दिया गया। हालाँकि, उनके आगमन पर, स्थानीय फाइनेंसर राजा फर्डिनेंड द्वितीय को आरोप छोड़ने के लिए मनाने में कामयाब रहे।

कोलंबस ने दक्षिण एशिया के लिए एक नया शॉर्टकट खोजने की आशा कभी नहीं छोड़ी। 1502 में, नाविक चौथी यात्रा के लिए राजा से अनुमति प्राप्त करने में सक्षम था। कोलंबस मध्य अमेरिका के तट पर पहुँच गया, जिससे यह सिद्ध हो गया कि अटलांटिक महासागर और दक्षिण सागर के बीच एक महाद्वीप स्थित है।

पिछले साल का

अपनी अंतिम यात्रा के दौरान कोलंबस गंभीर रूप से बीमार पड़ गया। स्पेन लौटने पर, वह उसे दिए गए विशेषाधिकारों और अधिकारों को बहाल करने में विफल रहा। क्रिस्टोफर कोलंबस की मृत्यु 20 मई, 1506 को सेविले, स्पेन में हुई। नाविक को पहले सेविले में दफनाया गया था, लेकिन 1540 में, सम्राट चार्ल्स पंचम के आदेश से, कोलंबस के अवशेषों को हिसपनिओला (हैती) द्वीप पर ले जाया गया, और 1899 में फिर सेविले में ले जाया गया।

अन्य जीवनी विकल्प

• इतिहासकार अभी भी क्रिस्टोफर कोलंबस की सच्ची जीवनी नहीं जानते हैं - उनके भाग्य और अभियानों के बारे में इतनी कम तथ्यात्मक सामग्री है कि नाविक के जीवनीकार उनकी जीवनी में कई काल्पनिक बयान पेश करते हैं।
• दूसरे अभियान के बाद स्पेन लौटते हुए, कोलंबस ने नई खोजी गई भूमि पर अपराधियों को बसाने का प्रस्ताव रखा।
• कोलंबस के अंतिम शब्द थे: "इन मानुस तुअस, डोमिन, कमेंडो स्पिरिटम मेउम" ("भगवान, मैं अपनी आत्मा आपके हाथों में सौंपता हूं")।
• नाविक की खोजों के महत्व को 16वीं शताब्दी के मध्य में ही पहचाना गया।

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